兄弟，我也并不是什么駕駛高手……倒是可以給你分享一下一些經(jīng)驗，畢竟這車在我手上三年了，基本上每天與之接觸……有那么兩三次，我媳婦開著，在等紅燈的時候，從D檔掛入N擋，有特別強(qiáng)的頓挫感，然后同樣，綠燈了，從N檔到D檔，也有那么一下……我當(dāng)時就問媳婦是不是剎車沒踩到底，她也沒說出個所以然來……之后我特意找了個地方，停車，然后刻意的試驗，D到N，N到D，起步，行駛個一兩百米，靠邊停車，又重復(fù)不斷地DN，ND操作，差不多每五六次會碰到一次……之后我借來小姨子的奔馳E，同樣操作，也有類似的頓挫，只是頓挫稍微小一點……要知道奔馳E的懷檔還是電子檔……后來就這事我去4S店咨詢技術(shù)總監(jiān)，他當(dāng)著我的面咨詢了長安福特的工程師……然后他說把我的車開到修理間，把電瓶斷電，十分鐘后再接上……通電后再讓我到一條試車路段來回跑了差不多15到20分鐘，然后各種掛擋操作……之后，他讓我按自己的駕駛習(xí)慣去開車，如果變速箱升檔或者降檔不積極，就在D檔下使用換擋撥片……我按照他說的做了……一直到現(xiàn)在，那種頓挫的感覺也不是沒發(fā)生過，但在我記憶中，這將近3萬公里，應(yīng)該只出現(xiàn)過兩三次…

致勝，主要是雙離合變速箱質(zhì)量不穩(wěn)定，6at不存在質(zhì)量上的問題。如果說，樓主是1.5t的蒙迪歐，可能在駕駛過程中的頓挫感會比較多，原因如下：1、變速箱齒比和換擋邏輯不理想。這是硬傷，沒辦法。2、1.5t渦輪介入時機(jī)較早，1750轉(zhuǎn)就啟用渦輪。只要你起步稍微給點油門，轉(zhuǎn)速稍微上一點就會感受到突如其來的推背（頓挫，不平順）。3、冷車啟動，轉(zhuǎn)速沒下到700的時候，推到D檔，會有明顯沖擊，任何車都這樣，與變速箱無關(guān)。4、如果是熱車狀態(tài)等交通信號燈，N推D檔的話，剎車踩緊一些，應(yīng)該不會有多大沖擊，至少我沒感受到；5、變速箱是在動態(tài)學(xué)習(xí)的，所以平時駕駛習(xí)慣有一定影響。不管怎樣，祝用車愉快！

如果是駕駛習(xí)慣的問題，那么我等紅燈N檔變D檔時，前沖嚴(yán)重怎么解釋？可能你的配置高，有事駕駛高手，能把這變速箱開出CVT的感覺。