方法不錯(cuò)，確實(shí)也試過(guò)，確實(shí)也是高檔位低轉(zhuǎn)速，廠(chǎng)家的人也認(rèn)同是匹配的事，但是如果按照思路往下繼續(xù)分析的話(huà)，那幾乎大部分雷諾新科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5的車(chē)輛都應(yīng)該有這種問(wèn)題??！畢竟如果主機(jī)廠(chǎng)在裝配的時(shí)候很靠譜，那應(yīng)該每一輛車(chē)出來(lái)都應(yīng)該一樣！如果說(shuō)確實(shí)也有很明顯的差異，那就是裝配或者零配件出了問(wèn)題！廠(chǎng)家目前也不承認(rèn)裝配問(wèn)題，也不承認(rèn)零配件問(wèn)題，那這個(gè)明顯的差異是怎么來(lái)的？

如果放到N檔試不出來(lái)，只有在開(kāi)的時(shí)候會(huì)振動(dòng)，那我建議你在行駛中手放在檔把上等到1300-1500轉(zhuǎn)速時(shí)看看檔把是不是振動(dòng)明顯，如果是，那就只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，變速箱的調(diào)教有問(wèn)題。就如開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，如果你30碼時(shí)在五檔上行駛，你說(shuō)抖不抖？這就是明顯速度和轉(zhuǎn)速檔位不匹配的問(wèn)題，可能廠(chǎng)家一味的為了降低油耗，非要吧形式轉(zhuǎn)速調(diào)低而導(dǎo)致的問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)近一月的糾結(jié)和選車(chē)，最終定了雪鐵龍?zhí)煲莺廊A版，親自試駕，各方面感覺(jué)都不錯(cuò)，配置也可以，就是只有旗艦頂配才有LED大燈，要個(gè)燈就那么難嗎？......

我還特意的去試了試其他車(chē)型，看會(huì)不會(huì)是我太敏感了，結(jié)果其他車(chē)型也有振動(dòng)，但是請(qǐng)大家注意，人家的振動(dòng)確實(shí)是路感傳遞上來(lái)的，而且不影響你開(kāi)車(chē)的注意力，因?yàn)楹茌p微，可忽略，但我又換回我的科雷傲在一開(kāi)，這振動(dòng)就明顯有點(diǎn)過(guò)分了，而且突破那個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間后，麻手的感覺(jué)減輕了很多，不是沒(méi)有，還有，但是基本我覺(jué)得在正常范圍內(nèi)了，緊接著這轉(zhuǎn)速又回落到1100-1500轉(zhuǎn)區(qū)間，方向盤(pán)振動(dòng)就又開(kāi)始了，麻手感覺(jué)馬上回來(lái)，這落差太大了~~~~裝配問(wèn)題也好，零件問(wèn)題也罷，甚至不匹配造成振動(dòng)的根源，但這些都是問(wèn)題都是車(chē)輛故障啊~不能不承認(rèn)啊！

因?yàn)槟?chē)沒(méi)我別這么嚴(yán)重，我也是能忍就忍了，但是真忍不了，提車(chē)當(dāng)天就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，我以為磨合長(zhǎng)點(diǎn)能有好轉(zhuǎn)，目前2000多公里了，非但沒(méi)好，還越來(lái)越重了，這個(gè)不是說(shuō)忽略就能忽略的吧…而且最可氣的是，我跟4S那邊提交的是2.5車(chē)型的低轉(zhuǎn)速振動(dòng)問(wèn)題，結(jié)果東風(fēng)雷諾那邊給我的問(wèn)題回復(fù)是2.0科雷嘉科雷傲低時(shí)速頓挫的問(wèn)題，驢唇不對(duì)馬嘴的，說(shuō)不影響開(kāi)車(chē)，您說(shuō)這事放誰(shuí)能忍？？

那您看看您車(chē)大概什么情況下會(huì)有方向盤(pán)振動(dòng)產(chǎn)生？這個(gè)振動(dòng)是持續(xù)在一個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間里還是就一個(gè)固定轉(zhuǎn)速？我們北京這邊的幾個(gè)車(chē)友的車(chē)都是在低轉(zhuǎn)速的一個(gè)區(qū)間里方向盤(pán)振動(dòng)，在1300左右振的最厲害

您確定沒(méi)有么？我北京的一個(gè)朋友剛提的18款，一樣方向盤(pán)低速振動(dòng)，而且還多了一個(gè)問(wèn)題，就是怠速油門(mén)踏板和方向盤(pán)一起振動(dòng)…