我的也偏，四輪定位參數(shù)正確的，師傅靠感覺給我弄來不偏了，但是輪胎偏磨，沒辦法又去四輪定位。參數(shù)調(diào)好后又跑偏了，師傅說只能這樣才能保證輪胎不偏磨。前幾天做了動平衡感覺好了好多，你去做個(gè)動平衡看看，一個(gè)輪胎二十塊錢

我的有點(diǎn)左偏，但故意去試它又沒偏了，準(zhǔn)備首保去做個(gè)四輪定位，如果還要拆的話就不搞了，反正沒什么影響，樓主說的危險(xiǎn)是怎么來的？你開車還老盯著方向盤是不是正的？

排除胎壓不一致，路況不好，載重偏一側(cè)，懸掛受損，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤回正車輪不回正，排除以上原因可以考慮做四輪定位解決如滿意請采納

先檢查4輪胎壓，適當(dāng)充氣，保證4輪胎壓基本一致哦。如果胎壓一致了，在平直的路面依然跑偏的，角度不大的，可以到4S或者維修店找老師傅調(diào)節(jié)下方向拉桿就可以，就是方向機(jī)連接車輪的那個(gè)拉桿，上面有螺母可以調(diào)節(jié)的，一般的資深老師傅都會調(diào)，扭扭拉桿螺母，上路跑幾趟就基本調(diào)好。一般小幅度跑偏可以通過這個(gè)解決。同時(shí)也可以通過交換前面兩輪胎解決。如果你車是電子助力的，上述方法沒有解決，很有可能是助力控制系統(tǒng)短暫失靈，可以嘗試斷掉電瓶等幾分鐘接上，系統(tǒng)會歸零，然后重啟車輛看看能否恢復(fù)。最后，如果上述都沒解決，跑偏角度比較大的，建議做下四輪定位，檢查四輪數(shù)據(jù)是否正常，如果不有偏差就調(diào)節(jié)到正常值。一般通過上述方法都可以解決廠家的跑偏問題。！