本人也是領(lǐng)先版，16吋的輪轂和15吋的輪轂相比，相同轉(zhuǎn)速輪轂越大行走的距離越長(zhǎng)，結(jié)論和樓主相反，也就是說(shuō)16吋輪轂實(shí)際速度大于表顯速度

為了安全，幾乎每輛車都會(huì)有ABS，每個(gè)車輪都會(huì)有傳感器，根據(jù)傳感器檢測(cè)的數(shù)據(jù)（車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)）便可以計(jì)算出汽車的實(shí)際車速。按這種方式計(jì)算出的車速，照理說(shuō)應(yīng)該是準(zhǔn)確的才對(duì)啊，可為什么還是與實(shí)際車速不符呢？既然數(shù)值理應(yīng)準(zhǔn)確，還與實(shí)際車速有異，那么只存在一種情況：車速表是故意這么設(shè)置的。的確，有這么一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)—《汽車用車速表》(GB15082-2008)，規(guī)定了汽車車速表上顯示的速度一定要大于實(shí)際車速。具體的差距范圍如下：打比方說(shuō)，汽車實(shí)際車速為60km/h，那么車速表顯示的范圍就必須在60km/h—70km/h之間。以此類推，實(shí)際車速為100km/h，那么車速表顯示的范圍就在100km/h—114km/h之間。既然如此，那豈不是意味著我們可以把車速提高一點(diǎn)，甚至比限速快上一些也無(wú)所謂？有這種想法的朋友趕緊打住，車速表車速與實(shí)際車速的誤差僅僅是一個(gè)范圍，具體是多少，你根本不知道，隨意超速不僅不安全，還容易被扣分罰款，所以千萬(wàn)不要利用這點(diǎn)去故意超速。那么有沒(méi)有可能出現(xiàn)實(shí)際車速比車速表顯示的車速快的情況呢？當(dāng)然也有可能，上面說(shuō)過(guò)了，實(shí)際車速是通過(guò)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)計(jì)算得出的，計(jì)算中的車輪直徑是出廠值。如果你換上輪轂更大的輪胎，胎厚一樣的情況下，C=πd，直徑增大，輪胎周長(zhǎng)自然也變大，同樣圈數(shù)的情況下距離會(huì)更長(zhǎng)，實(shí)際車速自然就更快了。這樣便會(huì)出現(xiàn)車速表顯示的車速比實(shí)際車速慢的情況。車速有偏差并不能成為我們嘗試超速的理由，不超速，文明駕駛才是好習(xí)慣。