大T不管是國產(chǎn)還是進(jìn)口 不會(huì)再是主打性價(jià)比的了？
guanjun678
2019-12-27 17:10:05
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7個(gè)回答
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anran09 2019-12-27 18:34:33
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rt56yhbvc 2019-12-27 18:24:21
雪佛蘭即便不比福特高一級(jí)也不會(huì)比福特第一級(jí)的。參考科邁羅和野馬的價(jià)格，在排量低的情況下還比野馬高一點(diǎn)點(diǎn)。所以現(xiàn)在看raverse對(duì)位的是誰，要是銳界最好，如果是探險(xiǎn)者，那價(jià)格真的不樂觀。 -
對(duì)，雪佛蘭完全有能力把車做好，但是通用根本不會(huì)把最好的動(dòng)力總成給國內(nèi)雪佛蘭，上汽通用給雪佛蘭的定位就是去搶中低端的市場(chǎng)。
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fchgdsk 2019-12-27 18:11:51
我的預(yù)期是進(jìn)口的35萬到38萬起，國產(chǎn)25到28萬起。你越晚我選擇的車型越多，除了日系，選擇皮實(shí)耐用，看著順眼就行。希望雪佛蘭不要讓我們失望，解說說這車在美帝國也是一個(gè)買菜車的地位，難不成讓我把你當(dāng)豪車看待？ -
stddo001 2019-12-27 17:55:51
通用這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的，比德系日系那幫耍心眼子的鬼強(qiáng)多了，沒什么高低功率之分！只有排量大小之別！ATS-L即使買最低配的落地24萬，百公里加速也是6.2秒！ -
福克斯焦點(diǎn) 2019-12-27 17:35:27
看來是快要上市了廠家開始帶節(jié)奏了量價(jià)齊要在中國品牌力不足的情況下是兼顧不得的我不否認(rèn)雪佛蘭在美國的品質(zhì)歷史及地位但在中國的品牌力和口碑不利于它去這樣既保價(jià)格有能有個(gè)理想的銷量并且為大T未來兩三年國產(chǎn)帶來信心的 -
中國人01 2019-12-27 17:32:45
如果你是雪佛蘭的，我就說你錯(cuò)了。目前國內(nèi)的通用三兄弟，豪華，輕奢，性價(jià)比，我就想問問，雪佛蘭不打性價(jià)比打什么？和別克競爭輕奢？比福特高一級(jí)？自己好好想想吧
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