今天剛?cè)ド?jí)了，拖拽感有所減輕，之前在20-30之間很明顯，現(xiàn)在感覺(jué)是30-10之內(nèi)松油滑行的時(shí)候沒(méi)有之前嚴(yán)重，但仔細(xì)感覺(jué)還是有點(diǎn)帶剎車的感覺(jué)，滑行道8左右就感覺(jué)一下子就松下來(lái)了，有空還要再去試試，

不升不知道，一升嚇一跳。弊大于利，實(shí)質(zhì)問(wèn)題依然不能從根本上解決，頓挫依然有，反倒還犧牲了油耗增加，真是傷不起啊。

我的升級(jí)后還不如原來(lái)。拖拽感范圍增大了。滑行到1000轉(zhuǎn)時(shí)，再踩油門能感覺(jué)到好像之前手動(dòng)擋拖擋的感覺(jué)，踏板有微顫。不知道其他車友有沒(méi)這感覺(jué)

升級(jí)后到目前不到一個(gè)月，頓挫感明顯減少到微不可查，提速和滑行明顯順暢的多，油耗，因?yàn)槎斓奶鞖庠颍荒苊鞔_的確定，但是從啟動(dòng)后在0到40公里之間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本在2000到2500，瞬時(shí)油耗在25左右，就這幾項(xiàng)判斷，油耗還是增加了，升級(jí)后目前表顯油耗9.4±1這么一個(gè)位置，比前期未升級(jí)頓挫時(shí)，油耗顯示多了1個(gè)左右，總體來(lái)說(shuō)，升級(jí)后車輛提速和滑行更順暢，個(gè)人建議還是升級(jí)后有效果。希望采納，我需要積分，謝謝

開(kāi)了400KM，在20-30，松油滑行拖拽感明顯，這個(gè)問(wèn)題在市區(qū)用車比較大，不知道升級(jí)了到底怎么樣，等再使用一陣看看！

我還沒(méi)升級(jí)，目前感覺(jué)不到特別明顯的頓挫，11月初提車到現(xiàn)在1800多公里，也就體驗(yàn)過(guò)幾次明顯頓挫，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了，懶得跑4S折騰，等首保的時(shí)候在看。

你說(shuō)的我明白，畢竟我也開(kāi)了12年的車，只是我的駕駛環(huán)境，車子時(shí)速要經(jīng)常處于小嘉24時(shí)速的頓挫點(diǎn)上，還是希望通過(guò)升級(jí)減輕一下這種不適感

硬件已經(jīng)這樣了，只升級(jí)軟件，你說(shuō)會(huì)是什么原因呢？一是補(bǔ)充了變速箱控制邏輯，使它更優(yōu)化了。二是像你說(shuō)的一樣。真正的解決，除非是換硬件。