雙離合的車子最怕的就是堵車的路況，因為，你總得要去減速和停車。所以，首先，我們在規(guī)劃路線的時候，就盡可能的避免走紅綠燈路口多的路線。但有時候，也很難避免，真的就堵上車了，怎么辦呢？我們盡量保持跟前車遠(yuǎn)一些的距離，減少起步和停車的次數(shù)，雖然這種方式容易被人加塞和超車，但就雙離合器的壽命而言，還是非常有必要的。那同樣的在坡道停車的時候更要把車剎住，不要讓車子向后溜車。因為在上坡路段，雙離合的結(jié)合也并不完全，容易打滑和發(fā)熱，尤其這個坡度如果太大，就更容易傷雙離合變速箱。所以，在制動車子的時候，一定要盡量要用剎車去制動，讓車停穩(wěn)。現(xiàn)在很多車都有坡道輔助配置，其實就是當(dāng)我們在坡道松開剎車的時候，這個剎車力還仍然能保持那么幾秒鐘，給我們充足的坡道起步的加油時間，防止后溜。所以，這短短的幾秒鐘，咱們雙離合車必須要抓住。同樣的道理，倒車的時候，如果反復(fù)要倒車、前進(jìn)，就要注意了，必須在車子挺穩(wěn)后，再掛前進(jìn)擋。所以，雙離合車第二個需要注意的是，不要在車子向后溜的時候，掛前進(jìn)擋開車。那車子后溜要盡量避免，其實，還有我們?nèi)绻诓葎x車的時候，你去使勁踩油門，也容易傷到離合器。道理是一樣的，所以，咱們有些追求駕駛樂趣的朋友們，喜歡玩的這個彈射，雙離合車幾乎是玩不了的。還要注意的就是，咱們要謹(jǐn)慎使用這個手動擋模式，因為手動擋模式下，離合器會預(yù)設(shè)你下一個檔位換到更高的檔位，如果你在一檔，他就會認(rèn)為你下一次要換二檔了，所以就讓二檔準(zhǔn)備好，如果你下一個檔位確實是二檔，當(dāng)然就沒問題了，而且換檔速度還非常的快.但是，假如我們下一個檔位不是到二檔，而是換到三檔上，那對雙離合器來說，就來不及應(yīng)付，這個時候就出現(xiàn)了，咱們大多數(shù)人反映的情況，就是換檔遲鈍，而且出現(xiàn)磨損等等狀況。但如果我們不用手動擋模式，就相對智能一些了，它會根據(jù)你的油門深淺還有是否踩剎車的這個動作，來判斷你是降擋還是升檔，來給你預(yù)設(shè)出下一個的檔位的操作。