不要看技術(shù)先進(jìn)，先進(jìn)的技術(shù)出問題的可能性也更大，我覺得車這個東西吧還是買比較穩(wěn)定的好，省的以后隔三差五跑4s店！國產(chǎn)車要說技術(shù)穩(wěn)定還是比亞迪和奇瑞，但是偏偏這兩個品牌的車銷量都不怎么樣！不是國人不懂車，而是現(xiàn)在國產(chǎn)車都一樣，小毛病一堆，買啥都是有點(diǎn)小毛病，何必不挑個外貌好看的呢？很少有人會在意你底盤怎么樣，變速箱順不順，等等大的問題！國產(chǎn)車?yán)镂彝扑]榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），和虎7。博越費(fèi)油，榮威稍微貴一些，虎7經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是小毛病肯定也會有（我的虎7到目前為止沒啥異響啥的，但是中控下面那個u**口壞了，買的時(shí)候就是壞的，我不怎么用那個口，也是怕他們給我修出異響，所以我一直忽視這個問題。）合資車我不怎么推薦了，價(jià)位高，只是小毛病的幾率會小些，也不是沒有，十多萬的合資車小毛病也不少。

關(guān)于國產(chǎn)車和合資車的選擇，還是要理性的對待，不能以偏概全，外國的月亮就比國內(nèi)的園？我個人的理解是國產(chǎn)品牌的汽車近些年進(jìn)步不小，性價(jià)比很高，但是在品質(zhì)和自主研發(fā)上還需要進(jìn)一步提升，合資車引入國內(nèi)后最大的問題就是簡配，特別是安全裝置和科技的簡配不能容忍，以我的車子為例，海外版6-10個氣囊（而且是不區(qū)分配置的），到了國內(nèi)低配只有2氣囊，頂配不過4個氣囊，安全科技也是能省則省，但整體來說合資車的口碑還是要好于國產(chǎn)品牌的，GS4我看就免了吧。