應(yīng)該不用匹配，我換過2個(gè)怠速馬達(dá)，用網(wǎng)上匹配方法，感覺匹配和不匹配沒什么區(qū)別，可能是電腦不一樣吧，我買回來怠速一直都高1000轉(zhuǎn)，最低950，洗過節(jié)氣門，換過怠速馬達(dá)，火花塞，鋼線，機(jī)油，機(jī)油濾，汽油濾，空氣濾，還是沒下來，最后去4S店，說是老車就這樣，在我的強(qiáng)烈要求下，他們拿出了電腦測(cè)試的那個(gè)儀器，好像叫什么OBD，連到車上調(diào)節(jié)左右后視鏡下面的那個(gè)接口上，一讀數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)是800-810轉(zhuǎn)，但是表上顯示950轉(zhuǎn)-1000轉(zhuǎn)，后來推測(cè)是表的毛病。

節(jié)氣門開度的問題，也就是節(jié)氣門的自動(dòng)匹配還沒成功，這個(gè)的話只能是自動(dòng)匹配等一等，或者急一點(diǎn)的話就人工匹配、