這車是不是得罪很多人？
fsseven
2019-12-27 11:55:31
7個回答
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姑蘇男孩 2019-12-27 14:18:03
納悶了本論壇的車友怎么總是用tlxl和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞比這又不是一個檔次的競品凱美瑞的動力系統(tǒng)在他這個檔次還是不錯所以評價不錯tlxl不是這個檔次的車tlxl這個檔次人家都是2.0t入門了tlxl的2.4自吸相比起來名頭弱點雖說實際上表現不錯但是真沒啥話題性也就是說沒啥可吹的 -
幽靈白圖 2019-12-27 14:06:22
樓主在開玩笑？？？？TLX用的是8DCT的雙離合，什么時候變8AT的手自一體了？？？再者，這次豐田是和本田杠上了，直接投放了市面上量產熱效率最高的發(fā)動機，TLX有啥能吹的？？？ -
ha66618 2019-12-27 13:43:42
在目前的國情下我覺得es和xts就是b級車，拿他們和c級的e和5比沒有必要。雖然只體驗es但是你會開著這車激烈駕駛嗎?就一居家的車日常開著這整體感有從和而來呢，和5系沒的比，但是比凱美瑞強了不少，可能又是稍微激烈一點變線你會覺得它像船一樣但是支撐還是到位的也沒有散架的感覺 -
jerrychas 2019-12-27 13:21:40
你同時試一下ES,XTS,E,5系，你就會知道差距的。不是一味的軟就是舒適，ES的軟犧牲了車輛的整體感。 -
確實沒開過，但是坐過很多次，底盤感覺散就是因為太軟，但相比凱美瑞的軟又多了點韌性，和tlx比那是軟了不少或者說軟的更單純
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雷車也是出了名的貶值快，我也是醉了，勁瞎扯。就雷克薩斯ES那副爛底盤，我就是試了很久300H才跑去買的TLX。同價位日系配置都比德系豪華高，但是底盤沒一個比德系底盤好的，等價交換。
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evayuling 2019-12-27 12:02:47
我手上就是一臺3.0銳志，要不要來比啊？3.0雅閣優(yōu)惠完不就是25，26的車子，很牛逼？開口閉口就罵人，說你是gou真是抬舉你
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