1.2的2000轉(zhuǎn)就190牛了，同樣轉(zhuǎn)速自然比2.0的動(dòng)力足很多了，超車提速杠杠的。跑過(guò)一次長(zhǎng)途，4個(gè)人，全程空調(diào)，6擋100邁，表顯4.5升，市區(qū)大概8個(gè)，同事的2.0CVT市區(qū)12個(gè)都不夠，起步還肉的很

2.0CVT是沒(méi)勁，換了1.2MT動(dòng)力就足了，1.2在2000轉(zhuǎn)就190牛了，持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，而2.0的要到4400轉(zhuǎn)才到最大200，你感覺(jué)動(dòng)力不足，是因?yàn)槟闫綍r(shí)到不了4400轉(zhuǎn)

逍客1.2T性能和油耗還真是挺不錯(cuò)的，渦輪增壓的特性讓1.2T中低速時(shí)候提速感還挺好的，100以上因?yàn)榕帕坑邢?，就不是很給力了。反而2.0L的油耗讓人不是特別滿意，當(dāng)然2.0的動(dòng)力表現(xiàn)在整體上還是要順暢一些。1.2T的主要問(wèn)題是定價(jià)太沒(méi)誠(chéng)意了！不然我都上1.2T了，目前觀望2.0L精英，還在和4S談價(jià)格，目前只優(yōu)惠1.4W左右，手續(xù)費(fèi)4K，還得再談。

2.0的跑不到這么低的油耗，200差不多跑個(gè)350公里已經(jīng)不錯(cuò)了，省油是1.2T的優(yōu)勢(shì)，1.2T就怕起步動(dòng)力不足和換擋頓挫問(wèn)題，2.0的只要肯踩油門不存在動(dòng)力不夠用哪怕是在ECO模式

1.2T車主在這里，錢夠，買2.0，想省錢省油，買1.2T，目前開(kāi)了3000公里，平時(shí)開(kāi)車不趕時(shí)間，打開(kāi)ECO省油模式，平均油耗6.0到9.0，全程速度60-80碼，動(dòng)力足夠用，而且是滿載4人的情況下，動(dòng)力真的不缺，反而很多2.0L的車主，都反應(yīng)ECO模式動(dòng)力嚴(yán)重不足，那是因?yàn)?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣，1.2T是渦輪增壓，不會(huì)讓你感到任何動(dòng)力不足，但也不會(huì)說(shuō)動(dòng)力充裕，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力剛剛好，讓人感覺(jué)坐著舒服，開(kāi)著也很自然舒適