手動檔你得換檔轉(zhuǎn)速和檔位車速都匹配好咯，不是說一味低轉(zhuǎn)速換檔就省油。低轉(zhuǎn)溫柔省油廣義上的概念，但不是一成不變的，起步提速階段（提速并不是要達到最快加速的那個提速意思要理解）需要發(fā)動機推動車子動起來達到慣性動能，起步提速階段適當深踩油門高點轉(zhuǎn)速，雖說是瞬間油耗高了，可是車動起來有了慣性動能，在提速高檔位巡航輕踩油門都能跑起來也省油了啊。。所以咯手檔我覺得不一定要一直以低轉(zhuǎn)速換檔，要根據(jù)路況車速動能綜合靈活應(yīng)變轉(zhuǎn)換檔位和高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)相互應(yīng)變吧。。。這樣才實際應(yīng)該綜合才省油吧很多開手檔的要嘛是太暴力猛剎車猛油門猛高轉(zhuǎn)必費油，要嘛是死板不會轉(zhuǎn)變什么時候都是低轉(zhuǎn)換檔。。看似表面瞬間省油了結(jié)果最終費油了

不光是換擋的問題，一腳油門一腳剎車的開也也費油，市區(qū)油耗高正常，我上班才3公里，早上先熱車，三個紅綠燈，水溫剛上來就到地方了，你說油耗能低嗎？