我現(xiàn)在跟我老婆的兩輛車都是這么買的我不知道嘛？汽貿(mào)店老板就是我朋友~刷卡都是在4S店我不知道嘛？你說的是隨便一個人隨便走進一個汽貿(mào)店的情況吧

現(xiàn)在二級就是靠這個忽悠買主，都說4s店提車，你覺得一樣嗎，上商場買個打折衣服售后都不一樣，幾十萬的車會一樣?

價格差距不大還是買4S的比較好，我們這二級和4S店都差不了1個點，所以我后來選的4S店，畢竟有保障，對于那些說質(zhì)量一樣的人，我只想說只要在制造企業(yè)跑過銷售的人就會知道為什么二級的商品普遍比正規(guī)商店便宜，換成你是老板同一批產(chǎn)品給大品牌供貨質(zhì)量好，還是給二級的好呢。買的沒有賣的精，有些東西看外觀是看不出來的。

汽車二級經(jīng)銷商和4S店買車區(qū)別：1.價格：在《反壟斷法》實施后，部分廠家對4S店的價格放開，4S店的價格已經(jīng)逐漸與二級店的車價相接近，但仍有過半數(shù)的品牌車型其二級店的車價較4S店更優(yōu)惠。至于消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質(zhì)量問題，業(yè)內(nèi)人士透露，二級店的車源基本來自4S店，質(zhì)量上是可以保證的。但同時，二級店也會有存在一些小毛病的“特價車”出售，商家會主動向消費者說明，購買這類車時，還需要消費者仔細辨別。車價調(diào)整二級店更靈活，多數(shù)4S店由于價格仍受廠家限制，只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球，進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由于不受廠家對車價的管控，價格完全依據(jù)市場需求來調(diào)節(jié)。2.保險：投保過程中，同一險種在4S店、二級店和保險公司的報價也是不同的。這一現(xiàn)象讓不少消費者為之困惑，繼而出現(xiàn)了“買車一家店，上保險又是另外一家店”的情況。其實，別看二級店在車價上比4S店讓利更多，即便是在保險這一環(huán)節(jié)，二級店所得到的折扣也比4S店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司，這些小保險公司為了招攬生意，會給出比大保險公司多出幾倍的返利。3.售后：4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，二級店則沒有足夠的售后保障，所以很多人都不愿意到二級店去買車。不過，現(xiàn)在也有部分二級店正逐漸開展起售后維修保養(yǎng)這樣的業(yè)務。