一般的雙離合抖動都是在低檔位，你這個查查吧，是不是輪胎動平衡有問題了，也不至于全車抖，你車在保為什么不去4S好好查查呢。

汽車發(fā)抖汽車在高速行駛中方向盤發(fā)抖2大原因：1.由于汽車是靠四個輪子與地面接觸，地面達不到絕對平整。汽車的整體震動都是因為輪胎和地面接觸以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時比高速行駛時接觸路面范圍小，方向盤收到的力反饋較小。當汽車高速行駛是輪胎接觸的地面范圍較大，力反饋也大，相對與低速行駛就出現(xiàn)了明顯對比。2.汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，輪胎表面有異物，車輪平衡塊脫落，輪轂變形，轉(zhuǎn)向拉桿間隙過大，胎壓不足等一系列汽車本身的問題。行駛起來車子就會抖動。這種情況下行駛汽車就比較危險了。方向盤的震動易產(chǎn)生在車輛行駛速度達到110-120公里/小時時，低于或高于這一行駛速度時都會減輕或消失。原因主要是發(fā)動機在3000-3500轉(zhuǎn)左右時的震動通過下元寶梁傳遞到方向機上而產(chǎn)生的現(xiàn)象，因此一般和輪胎的動平衡及輪胎的四輪定位無關。