請閣下參考：我的車子09款1.6手排波箱，09年12月上牌，今已行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18萬公里。在前幾年也就是使用11萬公里之內(nèi)全是在4S店保養(yǎng)維修，但是已經(jīng)開始有明顯的機油損耗，每5千公里維保期間要添加一升。后來15萬--17萬公里之間已經(jīng)發(fā)展到5千公里需補充2升多機油了。今年初決心修理治病。找到一個修理廠，自己采購零件，更換了活塞環(huán)、氣門、油封等等。全部花費2500元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。徹底解決了麻煩。從解體發(fā)動機前后看，積碳并不重，說明“燒機油”可能是假象，更多的可能性或許是油氣單向閥易損問題造成的。我車在10萬公里前幾乎看不到機油消耗的現(xiàn)象，此后就總要備機油在車上了，長途在外總要記得查看添加補充。因此，我不認為是在哪里保養(yǎng)的問題，而是機械磨損老化自然現(xiàn)象。有的小部件質(zhì)量不好，影響很大，比如前邊談到的“曲軸箱油氣回收單向閥”，這個小東西我換了好幾個了。

是不是很久沒在4S保養(yǎng)了？這種情況很多都是在外面保養(yǎng)結(jié)果機油不達標造成的，大修費用3500左右4S那里。別為了省錢在外面大修，外面的配件都是副廠件后果很嚴重。