其實二手車保值率的問題并不是決定選車的關(guān)鍵因素吧，德系車雖然保值率高，但是你想想看同樣配置同樣級別的車，德系車得貴多少銀子？它本來買得就貴自然在買二手車的時候就應(yīng)該貴一點，你看看德系車不但定價高，并且到了經(jīng)銷商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那里又沒得什么優(yōu)惠，同樣的法洗車定價也低，經(jīng)銷商那里優(yōu)惠動不動就是兩三萬。如果你要選車的話，最終還是要從你自己對空間和配置來看看適合哪一款，當(dāng)然德系車的質(zhì)量小毛病確實要比法洗車少一些，如果純粹是家用開得少的話其實法洗車的小毛病也沒得那么快暴露出來，開過五六年或是七八萬公里一般也沒什么小毛病的，不過機械的東西質(zhì)量問題應(yīng)該都是相對的。還有就是二手車殘值的問題，如果五六年后賣車其實殘值率高個幾個百分點這錢也是你當(dāng)初買車的時候存在那里的。

在乎那些干什么？二手販子的話也當(dāng)真，是的，目前大眾比標(biāo)致保值。但是你能說三年后大眾還保值嗎？就以目前大眾車的質(zhì)量和年輕人越來越理性的消費觀

車是買來開的，樓主是打算買來賣的？再說了，保值率不要看指導(dǎo)價，你得把優(yōu)惠算進去吧。我覺得沒必要糾結(jié)，買自己喜歡的！

你要考慮保值率，那你就要考慮準(zhǔn)備幾年換車，2-3年買大眾或日系，5年以上基本就不用考慮了，都差不了多少。還有看殘值不要以指導(dǎo)價，要以發(fā)票價格。

大眾化的觀點:標(biāo)致保值率確實比大眾低很多，同樣，408的配置換做大眾的話，新車起碼貴3-5萬。我個人的觀點:短則3-5年，長則8-10年，電動車一定會取代燃油車，到時候不管是大眾還是標(biāo)致的燃油車，都不值錢

首先明確一個觀念，你車打算來幾年？3年左右，不建議入手標(biāo)志。5、6年就不用考慮，保值率的事情了，現(xiàn)在的車市千變?nèi)f化.5、6以后誰都說不準(zhǔn)，現(xiàn)在車這東西更新?lián)Q代太快了

首先，車是買來開的，不是買來賣的，好開、適用最重要。論車子的個頭、空間、動力都是408會好些，速騰的各項指導(dǎo)標(biāo)也差不多只能與308比較了（動力方面比308還弱些）。另外，好開的車質(zhì)量保證的話可以開好久，比如我準(zhǔn)備開10年以上，那時候不管什么家用車，殘值的差距并不會太大。