一個被極力搞去所謂2.9~3.9的折騰級別汽車,還被要求壓縮在如述的35~40萬售價,這個太烏托邦了!很多事情是難以兩全的!多人乘坐~空間大,車重輕~極限越野強~加速性能牛,價格便宜……我一再強調(diào),基礎(chǔ)動力構(gòu)架是(橫置前驅(qū)),后面無論再去折騰個多大的(嚇?biāo)廊思墑e)的后電機,是沒有意義的僅僅是為了短時~直線沖刺,去做到這個2秒~3秒的虛幻能力后電驅(qū)的短時爆發(fā)力是由電池承擔(dān)的,電池又是難以做到長時間~大倍率出力的!想兼顧大功率~電池倍率,電量更持久,就需要加多電池,但太大電池的重量輜重,又是運動的大忌,是彎道操控的死穴!
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