AMT:可以看成是自動的手動變速箱AMT系統(tǒng)，是在通常的手動變速箱和離合器上配備一套電子控制的液壓操縱系統(tǒng)，以達到自動切換檔位目的的機構(gòu)。其實就是在手動變速器，也就是齒輪式機械變速器（MT）的原有基礎上加裝了微機控制的自動操縱系統(tǒng)，以此改變原來的手動操作系統(tǒng)。因此AMT實際上是由一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選擋的兩個動作，其核心技術是微機系統(tǒng)，電子技術及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運行質(zhì)量。AMT汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車。AMT汽車駕駛簡單，駕駛者則只需要踩油門，由AMT系統(tǒng)會自動地選擇換擋的最佳時機，從而消除了發(fā)動機、離合器和變速箱的錯誤使用，避免換錯擋，這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要。AT自動變速器；利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。液力傳動機械傳動。液力傳動即液力變矩器，機械傳動即行星齒輪組。兩者開起來以現(xiàn)在的技術還是AT自動變速箱的駕駛感受要好一些，特別是汽車蠕行時AT自動變速箱因為有液力變矩器表現(xiàn)要比AMT好的多，但隨著技術的更新AMT也許會變得很好，特別是AMT的成本更低，效率更高。