壇子里也有很多朋友已經(jīng)使用過(guò)唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）100的ACC自適應(yīng)巡航了。12號(hào)提的車(chē),上下班單程22公里，路況不是很好。上下班經(jīng)常使用這個(gè)功能，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的體驗(yàn)，我覺(jué)得acc有以下幾個(gè)問(wèn)題；1、反應(yīng)時(shí)間稍微有點(diǎn)延遲，距離調(diào)至一檔的時(shí)候，大概在12-15m左右就會(huì)減速，一直到3-5m左右就停住了（前車(chē)同樣停止的情況下），當(dāng)前面車(chē)輛起步之后，至少要間隔8-10m左右才能起步。所以被加塞過(guò)2次，有點(diǎn)危險(xiǎn)。高速就不說(shuō)了，距離把控的很不錯(cuò)。2、開(kāi)啟ACC后，從探測(cè)到減速，同步前車(chē)速度這一段時(shí)間的聲音有點(diǎn)大，這一點(diǎn)不滿(mǎn)意。覺(jué)得BYD需要再優(yōu)化一下，大家可以對(duì)比一下其他品牌的自適應(yīng)巡航。3、減速時(shí)，我特別注意了，不能回饋電能。。。目前使用ACC就這幾點(diǎn)意見(jiàn)吧，發(fā)上來(lái)也就給大家灌灌水。。并沒(méi)有別的意思。。。