底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全，同時彈性保護層能夠減輕駕駛時道路和輪胎的噪音，提高車主的加速舒適度。

安裝發(fā)動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發(fā)動機護板，具體看使用情況。發(fā)動機安裝的好處：車輛在日常行駛過程中，車輪會卷起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發(fā)動機護板可以避免這些零部件的損耗。發(fā)動機安裝的隱患：因為汽車在設(shè)計的時候，對于安全性能的考慮，如果汽車發(fā)生重大碰撞的時候，發(fā)動機就會下沉。這樣可以避免發(fā)動機后移至客艙從而導(dǎo)致車內(nèi)人員有所傷害。如果發(fā)動機安裝上了護板，那么發(fā)生事故時，發(fā)動機下沉這一功能會被阻礙，從而增加車內(nèi)人員受傷的隱患。

樓主，底盤裝甲要噴，出廠雖然做了防銹處理，再噴那一層很有效果。。。發(fā)動機護板不要安，小嗑小碰不安也沒事，大磕碰，那塊板不頂事。。。而且這個東西影響發(fā)動機下沉，對散熱或多或少也有些影響（在你臉上蒙塊布會憋得慌吧？一個道理）我買車的時候修車的朋友讓我要的底盤裝甲，首保的時候我想在4s安發(fā)動機下護板，我們這4S店很良心，不推薦我安那個東西，道理就是上面我給你說的。。國外都不安這個東西，就天朝吹上天了。。。希望對樓主有幫助，望采納

我覺得昂科威裝個發(fā)動機護板就行了，底盤很多地方廠家有塑料護板覆蓋，而且裸露出來的己做鍍鋅處理，沒有必要噴裝甲，個人意兄，僅供參考！

兩個的作用不是一樣的。底盤裝甲貌似噴漆，是噴涂一層橡膠物質(zhì)來防止底盤銹蝕，下護板是為了防托底，保護發(fā)動機油底殼。我兩個都搞了