我的天哪，奔馳的七檔變速箱都多少年了還有問(wèn)題，反正在保就折騰吧，過(guò)保就賣(mài)了，點(diǎn)背趕上了就是，我之前的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱沒(méi)問(wèn)題也不燒機(jī)油，哈哈，買(mǎi)車(chē)也看運(yùn)氣的

其實(shí)我還是喜歡阿特茲的懸掛的，是我開(kāi)過(guò)所有車(chē)?yán)镒钕矚g的，哈哈，我喜歡硬的，不忽悠，再就是變速箱太棒了，反到感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)拖了后腿，如果換上CX9的發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了，奔馳確實(shí)貴，S400兩萬(wàn)公里火花塞就2000多，別的就更不用說(shuō)了，我倒是想買(mǎi)A4L,畢竟新款換上了七速變速箱，不是老款的CVT了，老款開(kāi)著確實(shí)難受

還好你沒(méi)買(mǎi)C200和glc，那后排坐的那個(gè)難受，操控遠(yuǎn)比不上寶馬，新E除了樣子，那懸掛簡(jiǎn)直鬼畜設(shè)定，也就開(kāi)船一樣的感覺(jué)，奔馳真的只有S級(jí)可以。其次就是奔馳太矜貴了，是人伺候車(chē)，不是車(chē)伺候人，配件少價(jià)格貴。30w的車(chē)和100w的車(chē)養(yǎng)的一樣費(fèi)勁，死要面子活受罪。擁有過(guò)奔馳也就那么回事，人生第四輛車(chē)了，這次換車(chē)40w預(yù)算，壓根不考慮所有歐洲車(chē)，不要渦輪不要雙離合。最后一看，就阿特茲合適，再看看配置不錯(cuò)，開(kāi)了3次，都還可以，就買(mǎi)了。車(chē)無(wú)完車(chē)，你喜歡的牌子或車(chē)系，只要你深入接觸一樣很多問(wèn)題。全部個(gè)人看法，僅供參考。

奔馳咋了？我開(kāi)過(guò)s400和glc都感覺(jué)不錯(cuò)，尤其懷擋太舒服了，出差的時(shí)候開(kāi)一段時(shí)間s400換回阿特茲剛上車(chē)就把雨刷器打開(kāi)了，其實(shí)我當(dāng)初想買(mǎi)c200得，奈何兜里銀子不夠就買(mǎi)了阿特茲，而且我覺(jué)得奔馳4S店服務(wù)在我印象里排第二，第一是雷克薩斯，哈哈哈

膜貼的好的，就剩腳墊了，換過(guò)，還有味，別的就沒(méi)加裝什么了，一個(gè)行車(chē)記錄儀，一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，總不可能是他倆吧，我連坐墊都沒(méi)有