說明我的思想不僵化，更說明極睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品過硬，我看到實(shí)車后就改變想法了，做工比我開3年的進(jìn)口美國(guó)產(chǎn)豐田好太多，我承認(rèn)耐操程度上KIA肯定不如豐田，但現(xiàn)在有幾個(gè)人一部車能開上十年八年的，我很想等CHR但我等不起了，而且看過混雷混卡的做工用料有些沒信心了。

我仔細(xì)看了下你的回復(fù)好像你的職業(yè)不一般啊，極睿現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一共才賣了多少臺(tái)，而且才上市幾個(gè)月，還好多人修車換件成問題！我極睿論壇天天逛怎么沒發(fā)現(xiàn)換件成問題的？去看看2017上半年美國(guó)JD-power整車故障率最低的第一名是哪個(gè)廠家，KIA一直在進(jìn)步，極?，F(xiàn)在是量產(chǎn)車最低油耗吉尼斯紀(jì)錄保持者！鄧爺爺老老年就教我們要與時(shí)俱進(jìn)，就是某些國(guó)人眼光還停留在上個(gè)世紀(jì)！那也沒辦法，反正我現(xiàn)在一公里不到2毛，誰(shuí)爽自己心里清楚！

呵呵你開過小眾車嗎？我另外一臺(tái)車豐田威颯，聽說過嗎？小眾中的小眾也是原裝進(jìn)口，換過前杠中網(wǎng)霧燈邊框等專用件，沒有等超過5天的，極睿所有件國(guó)內(nèi)都有貨，沒在大公司待過不了解全球供應(yīng)鏈怎么運(yùn)作的別瞎說，我在華為工作了四年，華為那么多設(shè)備在全世界運(yùn)行，壞個(gè)件都要國(guó)內(nèi)發(fā)過去，生意不用做了！

咱先談?wù)勀隳擒?，怎么維修換件吧，其他的啥都不談，好多人現(xiàn)在修車換件成問題了，在沒比我了解得了，你這是廣告呵呵群里循環(huán)吹牛逼一群托還有廠家的人弄個(gè)群只能說優(yōu)點(diǎn)不能說缺點(diǎn)說了馬上踢維修換件都解決不了其他的談毛線

竟不競(jìng)爭(zhēng)只有量產(chǎn)出來(lái)有幾種。比如1.2t1.8混動(dòng)，2.0自吸，看看減配多少吧，應(yīng)該會(huì)比日產(chǎn)進(jìn)客貴點(diǎn)。

那些都是扯淡，真正對(duì)手是極睿，我已經(jīng)提了，16.8元，18存輪轂2700軸距油耗3.5左右，原裝進(jìn)口?？臻g，油耗，做工用料都秒殺國(guó)產(chǎn)CHR，沒準(zhǔn)價(jià)格也能秒了5年10萬(wàn)公里質(zhì)保，電池保10年20萬(wàn)，80碼依然可以純電。油表一共有16個(gè)格，現(xiàn)在跑了220多公里就掉了兩格，還是磨合期，現(xiàn)在感覺是開車根本不花錢，想怎么開怎么開，沒事就出去轉(zhuǎn)一圈！