目前看來價(jià)格似乎沒有明顯大幅度變化。不過買車基本只能進(jìn)行當(dāng)時(shí)的橫向比較，因?yàn)榭傮w來說一款車從上市到退市大多數(shù)車型其價(jià)格都是成下降趨勢(shì)的。也就是說除非你買退市清庫(kù)車，否則幾乎很難說一定能等到價(jià)格的最低點(diǎn)。不過，車價(jià)在一年當(dāng)中的確存在一定變化。這就要具體看車型銷售情況，廠家策略和經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）庫(kù)存壓力等等各種因素了。原來買車一般會(huì)在年中或年底時(shí)因經(jīng)銷商庫(kù)存壓力或銷售業(yè)績(jī)問題的確存在最低點(diǎn)，具體到某款車型我還真不好斷定它在何時(shí)就一定會(huì)很低?？傊?，買車心態(tài)要平和一些。畢竟先買的就先用上了，真的沒你要太過于糾結(jié)。在你當(dāng)?shù)剡M(jìn)行充分的橫向比較后下決心買基本上也不會(huì)有太大的坑。當(dāng)然，要先排除某些經(jīng)銷商的銷售陷阱。比如報(bào)個(gè)低價(jià)之后讓你買一大堆沒用的東西或上個(gè)高額保險(xiǎn)作為附加條件等等。最后，關(guān)于選艾5還是等GS3的問題，我個(gè)人是這樣看的。從一臺(tái)車的品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)來說肯定是現(xiàn)在銷售正旺，并且經(jīng)過一段時(shí)間檢驗(yàn)的車相對(duì)來說會(huì)更好些。而新上市車型可能因采用新部件或新技術(shù)和工藝導(dǎo)致存在某些瑕疵，在未經(jīng)過市場(chǎng)充分檢驗(yàn)的情況下，作為前幾批的車主可能會(huì)承擔(dān)相對(duì)較大的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，新車型也絕非一定就存在問題，現(xiàn)售車型就一定沒問題，這也只是相對(duì)比較而言的。整車好壞還是主要取決于企業(yè)質(zhì)量控制體系和配件供應(yīng)商的選擇上。