1.3前段比2.0好很多2.0后段才開始發(fā)力現(xiàn)在的1.3和老款1.5都差不多相對1.3還要好點我家3臺H6我是深有體會所以最近入手了1.3紅頂不要給我說什么高速要跑多塊現(xiàn)在高速限速120你能一直開車高速保持在150180以上嗎不會吧所以折中我選了1.3

2.0T動力組合就是2015款H6酷派的動力組合~無非6速雙離合換成7速~市區(qū)13個綜合10個真心算好的了~~~1.5T動力組合更不用說了綜合最少實際油耗11個以上市區(qū)14左右~對于今年新款1.3T發(fā)動機(jī)的..我只想說去看看GS41.3T發(fā)動機(jī)被噴的..。。。（自行腦補(bǔ).傻缺..那么大車還買1.3T只看數(shù)據(jù)）現(xiàn)在論壇水軍太多..誰開誰知道~別給我說你油耗低..用腦子想1.6頓的車油耗比人家大眾朗逸油耗還低？？智商問題~

自己看看測試視頻吧，百度可以搜到的。1.3T發(fā)動機(jī)調(diào)教的很好，低扭比2.0還足，意思就是起步不肉，城市道路效果極佳，高速提速平穩(wěn)。還有你自己的需求，買菜代步旅旅游是充足的。要是喜歡越野性，那就算了吧

我就說一句話。上個月有個1.3論壇車主發(fā)視頻在高速最高時速達(dá)到160左右。我想問那些2.0車主。你們高速是不是都跑個200無測速的路段？說什么1.3被各種超車？我們這高速每100公里最少6個測速。一個個吹牛不打草稿。

小排量大車身一般路面不激烈駕駛跑也許沒有問題，但遇到大坡，上路肩，前后堵車就悲催了。開了四年老款1.5t這種情況遇到多次了。車重要和動力相匹配這是一定的。這車2.0t是必須的。

時速在40-50間，1400-1500轉(zhuǎn)踩油門先感到加速感。低速3000轉(zhuǎn)都沒反應(yīng)，你應(yīng)該說清楚前提，紅綠燈起步，1-2秒內(nèi)，你怎樣踩油門都沒有反應(yīng)。

1.3跑高速只會在100公里時速以后的再加速時比2.0弱一些，這種弱是加速能力弱不是車速提不上去，都跑到100公里的時速，都是在100時速時踩下地板油，2.0會比1.3先到120公里的時速，就這種差距。1.3的極速是170公里，2.0的極速是190公里，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出安全行車的速度范圍。高速公路上超車時1.3T比2.0T的稍微慢一點，超車過程比2.0T的稍微長一點，僅此而已。

去試駕，不去試駕你不會有自身的感受和體會，別人覺得動力好，到你手上你不一定覺得好，別人說動力差得一逼，你開起來可能又足夠用了。個人的要求不同，感受自然也不一樣，再加上論壇這個地方魚龍混雜，車黑又多，你信誰的好呢？濕式雙離合都能聞見糊味了，我真是醉了，濕式雙離合變速器的離合器片是在一個封閉的油腔內(nèi)浸泡在齒輪里工作的，怎么會有糊味，真是無語！論壇也有很多提了1.3T車型的車主，看下來大多對1.3T的動力都是給予肯定的，從賬面數(shù)據(jù)看，這臺1.3T的數(shù)據(jù)還好于老款1.5T的數(shù)據(jù)，加上匹配的優(yōu)勢七速雙離合變速器，駕駛感受只會比老款1.5T的更好，老款H6吐槽動力的，只要仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)，多是一些買了手動擋后，把手動擋當(dāng)成自動檔來開的車主，加速只踩油門不減檔也來怪車子動力不好，無語！