四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。需要做四輪定位的情況如下：1、車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。如有幫助，采納一下

（1）行駛里程20,000公里（2）直線行駛時(shí)向左或向右跑偏（3）直線行駛時(shí)方向盤(pán)位置不水平（4）單個(gè)前輪或后輪輪胎磨損（5）撞車(chē)事故后（6）更換懸掛和轉(zhuǎn)向零件后（7）前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)軸<1>轉(zhuǎn)向過(guò)重：主銷(xiāo)后傾角過(guò)大回力過(guò)大<2>方向盤(pán)抖動(dòng)：車(chē)輪動(dòng)態(tài)或靜態(tài)不平衡車(chē)輪偏心或輪胎/鋼圈不匹配發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡剎車(chē)片厚度不均勻<3>跑偏：車(chē)輪外傾角或主銷(xiāo)內(nèi)傾角不相等胎壓或行車(chē)高度不均勻轉(zhuǎn)向系統(tǒng)膠結(jié)制動(dòng)打滑<4>方向盤(pán)不平：只進(jìn)行了前輪定位轉(zhuǎn)向補(bǔ)償不準(zhǔn)<5>不規(guī)則磨損：車(chē)輪靜態(tài)平衡后輪前束超出調(diào)整范圍<6>羽毛狀磨損：前束超差<7>偏磨：車(chē)輪外傾角超差<8>啃胎：車(chē)輪動(dòng)態(tài)不平衡后輪前束超差做四輪定位的好處（1）確保駕駛安全性和操作性（2）延長(zhǎng)輪胎的壽命（3）及早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題（4）提高燃油經(jīng)濟(jì)性（5）減低懸掛配件損耗以上僅供參考望采納