想入手A6太害怕這車出現(xiàn)各種問題望大神解答？
liangzi4638
2019-12-26 10:11:02
本人前兩年給媳婦買了一輛?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這?？怂闺p離合恨不得砸了它，后來氧傳感器還壞了兩個，開過那多車沒見過這么難開的，17年底終于說通媳婦給賣了，她暫時先開我的，這時候煩惱又來了，想買個A6L但是實在糾結(jié)于這個雙離合這種毛病，生怕別在花錢買錯了車，還請大家說說A6L這車都有什么問題嗎？希望大神知無不言，言無不盡
5個回答
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bfdhdfde 2019-12-26 11:24:14
我最近剛買的2018款1.8T的A6，說真心話，如果可以讓我重新選擇，我買普桑都不買它。我給你說下我的車吧，買了2個月，玻璃升降機異響，現(xiàn)在有時候發(fā)動機還顫抖，今天最煩人的是導航，升起來的時候也有磨擦的異響。我真心的對這車很是惱火。 -
魯C.CA550 2019-12-26 11:19:38
我之前考慮ats，泡了很久論壇，覺得還是不行，銳志為什么賣不過凱美瑞，說明一個問題，日常用車人們對舒適性，空間，省心的要求遠遠高于所謂操控，性能。以上兩者就像魚與熊掌不可兼得，要說性能，舒適，省心都兼得的，我覺得50萬級別好像只有寶馬5了，唯獨就是新款沒有優(yōu)惠。 -
和我一樣，現(xiàn)在開的就是12款新福，被這干式雙離合虐的不要不要的，急性子硬是給它整好了，我們這里福特和大眾4s店挨在一起，一個老板開的，技師有些都通用，用他們技師的話說，大眾的雙離合不管干式濕式一樣的故障率高，只是大眾家大業(yè)大有魄力召回，延保政策完善。雙離合本不差，省油，動力傳輸直接，提速快，但真不省心，我一直關(guān)注A645運動，V6，托森，性價比確實高，不敢下手就因為它這個雙離合，搞怕了，一臺車幾十萬。如果追求性能同級別寶馬5是不錯的選擇，可以等等降價。
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嗯我也是那么想的，不帶增壓也不帶雙離合還是個六缸車，有時候也總是在看四驅(qū)低配的那款，最后搞不明也就是只能買cvt的保險些
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lionliu 2019-12-26 10:37:24
這么多人買a6l，如果問題毛病多，誰會買？而且現(xiàn)在技術(shù)成熟，車只會越改越好，只不過減配東西而已，放心買吧
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