十來年后面臨發(fā)動機大修零件沒有得等或者屈居于副廠零件的窘境，不過這個問題你是想多了。1.2T出來也沒多久，好不好還沒經(jīng)過時間的最后評價！

1.卡羅拉的那臺1.2渦輪是小渦輪1500轉(zhuǎn)就能開啟？所以除了啟停的時候渦輪都是在工作的。2.受限于中國環(huán)保政策以及購置稅等影響，豐田不得不的放棄成熟的1.6ZZE發(fā)動機系列。1.2T依然四缸，熱效率達34%也屬于豐田黑科技。豐田對中國市場的重視程度不容小覷。3.買車不是一錘子買賣，考慮到日后的維修保養(yǎng)。隨著1.6發(fā)動機逐漸淘汰相關(guān)零部件也會漸漸稀少。買了1.6卡羅拉的車主要做好開個十來年后面臨發(fā)動機大修零件沒有得等或者屈居于副廠零件的窘境。因為是淘汰車1.6的保值率會急轉(zhuǎn)直下。到最后1.6車主會比1.2車主付出更大的代價。4.卡羅拉1.6雖然紙面數(shù)據(jù)比1.2便宜?？墒琴徶枚惡蟊ｋU費攤牌1.6沒有任何優(yōu)勢。5.除了買1.6用來跑滴滴和出租?；蛘吣阕约壕褪秦S田員工，享有內(nèi)部優(yōu)惠和保修維護資源的情況以外。1.6在維修，保養(yǎng)，安全，配置，保值率。全方面被1.2吊打。綜上所述，但凡推薦買1.6不買1.2的人，非蠢即壞。

家用代步1.6就挺好，日本它本身的渦輪技術(shù)比德國好很多，綜合很多原因卻一直不愿意用渦輪。但是目前整個市場都偏向于渦輪增壓，尤其是在中國市都盲目跟風(fēng)以為渦輪好大家就都買渦輪車，日本為了不在中國市場繼續(xù)丟掉份額，就又從新開始使用渦輪，用的人多并不一定代表渦輪就適合你，尤其是小排量渦輪在擁堵的市區(qū)路開，頻繁啟停，渦輪甚至都沒有開啟，反而效果甚微。在加上渦輪增壓增加積炭，保養(yǎng)稍貴，所以客觀建議還是買1.6的，當(dāng)然，新款1.2T的標(biāo)配ESP，所以說跑高速和國道特別多的，可以考慮。如果就是純市區(qū)，那還是建議買1.6自吸的,就應(yīng)了那句話，車無完車，最適合自己的才是最好的。

看樓主的性格怎么樣了，帶T的車子在渦輪介入后動力迅猛，提速較快。自然吸氣的車子要有一個過程，樓主如果是急性子那還是選帶T，如果長時間在市區(qū)行駛選擇自吸的就夠用。