現(xiàn)在買的話，推薦探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。實(shí)在還是糾結(jié)下不了決心，那不妨等下半年昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改款上市，到時(shí)候再做決定。從配置、安全性來說，目前探界者是略優(yōu)于昂科威的，畢竟是新車嘛。動(dòng)力和操控方面，探界者搭配的6AT或9AT變速箱也比昂科威的雙離合來得穩(wěn)定靠譜。價(jià)格方面，也是探界者更低，雖然說昂科威的優(yōu)惠大，但探界者目前的實(shí)際優(yōu)惠也不小，綜合還是探界者性價(jià)比高。昂科威比探界者好的地方，就是別克的品牌影響力略高，以及內(nèi)飾的確更高檔好看?；蛘咴偌由弦恍┸囉逊从车?，昂科威在噪音處理上比探界者好那么一點(diǎn)。

探界吧，1.別克動(dòng)力肉是一大傷2.同等價(jià)格探界9AT了，昂只能1.5豪而且2.0大家都一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)3.別克分體軸…輿論差點(diǎn)兒我是8年別克小凱車主當(dāng)時(shí)也是基于內(nèi)飾準(zhǔn)備昂科威的，開始看探界的時(shí)候內(nèi)飾上的差距讓我直接放棄了，訂車時(shí)家人在說再比較下，又找回了理性，以上1.2兩點(diǎn)是影響我的最主要因素……關(guān)于內(nèi)飾嘛…提車后我自己小花了不到3000，感覺一切都行

性價(jià)比果斷探界者啊，還沒有雙離合的后續(xù)一堆問題（美國人把雙離合叫做半自動(dòng)，不是真正的全自動(dòng)擋車，所以如果昂科威要返出口美國的話，它的雙離合也得換成AT變速箱，因?yàn)橐粋€(gè)容易出問題，還不是真正自動(dòng)擋的雙離合，在美國基本沒人接受（大眾的途觀在美國只敢上8AT而不是中國市場的雙離合，也別跟我說有些賽車也用雙離合，那咋不說房車還給配冰箱和床呢）