雙離合的問(wèn)題其實(shí)是趨勢(shì)，因?yàn)閹?lái)的動(dòng)力感受會(huì)比at好，濕式的比干式好用，之前開cc2.0的時(shí)候，大眾的dsg其實(shí)動(dòng)力調(diào)校非常棒，但是帶來(lái)的問(wèn)題就是頓挫，有很多人覺(jué)得變速箱壞了，其實(shí)并不是，那個(gè)變速箱就是這種脾氣，到輸出區(qū)間的時(shí)候爆發(fā)力非常強(qiáng)，但是低速狀態(tài)很難受，我去試駕了h6，對(duì)比了漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（跟大眾那種不舒服的調(diào)解就不比了），平順性和動(dòng)力區(qū)別不大，靜音是最大的差距，但可以接受，畢竟開慣了cc，那噪音大得讓人抓狂…畢竟這套雙離合是德國(guó)牌子，我還是選擇相信長(zhǎng)城吧，誰(shuí)讓現(xiàn)在有點(diǎn)緊張，糾結(jié)半天還是經(jīng)濟(jì)出發(fā)，長(zhǎng)城保養(yǎng)費(fèi)用感人，還能全款買。

呵呵。。?？春昧宋沂情L(zhǎng)城的用戶是認(rèn)證車主，研究點(diǎn)汽車知識(shí)只是我的個(gè)人愛(ài)好而已。有錯(cuò)的地方歡迎批評(píng)，給我扣個(gè)廠家的人的帽子就免了。。。。。

沒(méi)有0故障的車這點(diǎn)我也是這么認(rèn)為的，即便是車沒(méi)有問(wèn)題，也不能保證使用者同樣都沒(méi)有問(wèn)題。。。。但是從廣義的對(duì)比還是可以看出質(zhì)量?jī)?yōu)劣和差別的。在這我不評(píng)論其它國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量，作為一個(gè)長(zhǎng)城的用戶我覺(jué)得我買過(guò)的兩輛長(zhǎng)城車的質(zhì)量都很滿意，尤其是現(xiàn)在開的h6c，真心覺(jué)得很棒，到現(xiàn)在開了16000公里一點(diǎn)異響都沒(méi)有。。。。。除了導(dǎo)航使用繁瑣難升級(jí)外真的沒(méi)有什么不滿意的地方。。。。。。

看你這么專業(yè)，你是廠家的工作人員嗎？我老爺子開的就是H62.0柴油版，發(fā)動(dòng)機(jī)共眠很大，目前跑了8萬(wàn)多……其他毛病都是小問(wèn)題，還好！

AT受到專利的阻礙采購(gòu)和研發(fā)都受到一定限制，即便是愛(ài)信的at變速箱也是保時(shí)捷授權(quán)生產(chǎn)的。長(zhǎng)城在h6h2上用的AT變速箱是現(xiàn)代的，現(xiàn)在也還在銷售，不存在你說(shuō)的現(xiàn)在改成雙離合一說(shuō)，準(zhǔn)確的說(shuō)法是增加了濕式雙離合變速箱。。。。再說(shuō)雙離合有傳動(dòng)效率上的優(yōu)勢(shì)。。。。隨著技術(shù)的進(jìn)步越來(lái)越多的高端車型已經(jīng)開始使用雙離合變速箱，尤其是濕式雙離合變速箱，已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。長(zhǎng)城自己都投資幾十個(gè)億聘請(qǐng)全球頂級(jí)的變速箱專家研發(fā)生產(chǎn)濕式雙離合變速箱，沒(méi)有百分百的把握作為一個(gè)對(duì)質(zhì)量要求非常高的民企是不會(huì)這樣干的。長(zhǎng)城自家生產(chǎn)的濕式雙離合已經(jīng)在長(zhǎng)城的高端品牌wey上使用并上市。條條大路通羅馬。。。。。。

日系車，韓系車，德系車，都會(huì)有故障，沒(méi)有0故障的，國(guó)產(chǎn)車要雄起，我之前第一臺(tái)車是國(guó)產(chǎn)比亞迪，我也支持過(guò)……

雙離合只能說(shuō)有待市場(chǎng)的驗(yàn)證……長(zhǎng)城能做成神車也是有過(guò)人之處，只是不明白為什么以前自動(dòng)波用AT，現(xiàn)在改成雙離合了……