在期德國公布7月份汽車銷量排名中斯柯達新
明銳(
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優(yōu)惠政策)表現(xiàn)優(yōu)異以月銷接5000輛成績直接殺進德國汽車銷售排行榜前雖說銷量到5000輛但要知道德國汽車市場規(guī)模只有中國分之如果按照同樣比例放在中國將會中國市場4萬輛而且在這個排行榜新明銳但銷量排名前還緊湊級廂車唯進入前車型就連在國內(nèi)賣風(fēng)生水起品牌知名度婦孺皆知
速騰(
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優(yōu)惠政策)都沒有榜為什么在汽車工業(yè)發(fā)達中國速騰銷量超過新明銳而在全球汽車工業(yè)最發(fā)達德國新明銳卻能輕松打敗速騰這個令人費解問題中國人重品牌德國人重產(chǎn)品其實這個問題非常簡單如果你拿這個問題去問德國人德國人會覺非常奇怪因為在汽車文化非常成熟德國評價款車型最根本因素產(chǎn)品質(zhì)量其次才品牌與國人相比德國人對品牌產(chǎn)品質(zhì)量概念截然同國人買車比較愛面子第考慮因素就品牌如果品牌喜歡花幾萬甚至幾萬都毫在乎比如奧迪Q3爾夫同平臺同底盤同樣發(fā)動機可Q3價格比爾夫倍但照樣有人排隊掏錢說Q3就定比爾夫只國人看中車頭前那個圈商標(biāo)而德國人買車注重產(chǎn)品品質(zhì)性價比買車定要質(zhì)量空間油耗價格便宜這種車型就定受到消費者歡迎而質(zhì)量差空間油耗價格貴即便你頂奔馳牌子都沒人買單而事實作為德國第品牌奔馳確實沒有款車進入汽車銷量排行榜前即便奔馳這樣品牌在德國也只有打醬油資格正因為德國人非常務(wù)實精神才決定新明銳在德國可以輕松打敗速騰而在德國人眼中有幾個非常重要指標(biāo)方面新明銳相比速騰有非常突出優(yōu)勢
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