國產車和合資車距離還是大，別的嘰嘰歪歪不說，啥時候長安、吉利、比亞迪上了美帝暢銷車排行榜那才真的叫實力！現(xiàn)在嗎，呵呵....

我比較喜歡科雷傲，昂克威的車頭跟車尾線條屬于往里收緊的那種不飽滿?？评装恋脑煨秃軙r尚，前后燈很有設計感幾年都不會過時，昂克威的尾燈太不喜歡，側面看像加高的MPV

五月份車展我去看了一下GS8，外觀沒的說，內飾是簡單了點沒什么科技感，坐進去試了一下，空間大，詢問銷售人員些問題，愛理不理的，那架勢我看不慣，就走了，昂克威你感覺怎么樣？就是一體軸，其他感覺也挺好的，內飾漂亮，科雷傲和昂克威選一款，難下手

按樓主說的價格，買柯迪亞克肯定是乞丐版了，配置上最差，但是動力比科雷傲要好，科雷傲能買2.0豪華版，配置就要好很多了，VV7就能買頂配了，屬于價格最低。配置最好，數(shù)據(jù)上動力也可以說是最好的一款了，只不過是新上市的又是國產的，心理上有點打鼓，怕后期小毛病。所以就要看樓主買車偏向那一個方面了。個人理解，如果喜歡動力足一點，手頭寬裕的話，上柯迪亞克中配，不在乎那啥面子的話，VV7真不錯的，科雷傲三大件跟奇駿一樣，屬于成熟可靠點的一類了。（不過我的前車是H6，四年四萬多里程，也沒出過毛?。?/div>

樓蘭銷量過低，日后保養(yǎng)以及保值劣勢；昂科威2.0不錯，1.5的雙離合還是不推薦；探1.5用6at不錯，但新車買怕后期吃虧；5008就算了吧，也是新車要買起碼1年后吧。所以想要性價比高，還是奇峻，科和奇峻同源但稍低，如果看上科外表這1萬也值了，另外翼虎和cx5也性價比較高就是偏運動導致空間相比其他偏小。除了5008其他的，都可以我覺得

需要天窗先排除樓蘭加備胎同樣麻煩況且5008似乎也是板車畢竟是買來天天開的內飾看的不爽豈不是憋屈至于斷軸的概率問題。。。。。（沒有總比有強，我是不敢挑戰(zhàn)RP）每個車都有缺點關鍵看哪些缺點自己能接受哪些不能接受

5008可以加備胎的，昂科威你說斷軸月銷2萬輛死了幾個傷了幾個呢，探界者內飾確實不行，但性價比高，樓蘭低配你看看配置你覺得夠用了。

GS8我朋友買了輛，本來我也想買，但是一看那鈑金，裝配工藝不行啊，根科雷傲差不止一個檔次。就一個外觀好看。