有種東西叫鍍鋅鋼板，還有種東西叫薄壁型鋼卷材。0.6毫米厚未褶皺鋼板，鋪開(kāi)后連自身的重量都受不了，但是一褶皺后直接可以做彩鋼板屋面。隨便來(lái)個(gè)兩三毫米厚的卷邊型材就說(shuō)成是加強(qiáng)梁，那非承載車身上正兒八經(jīng)的型鋼梁叫什么好呢。承載車身車架都是薄壁鋼板，不褶皺哪來(lái)的剛度

我說(shuō)的“褶子”也有些夸張只是想用這個(gè)詞來(lái)說(shuō)明一下轎車底盤的“樑”和傳統(tǒng)意義上的樑區(qū)別很大后面我的回復(fù)中還發(fā)過(guò)兩張圖從圖上看就是“褶子”和“褶子”也有很大區(qū)別的

是滴。去店里看看上架后的超維底盤和維特拉底盤就知道差別有多大了。隱形大梁，隱形嘛，切個(gè)橫斷面也看不到的隱形前面說(shuō)的褶皺也能叫隱形大梁的話那所有車都有大梁了。都是薄壁鋼板加工的，不褶皺哪來(lái)的剛度

把效果圖和現(xiàn)場(chǎng)圖聯(lián)系起來(lái)看，這個(gè)內(nèi)嵌車架似乎是上下兩層把車殼夾在中間的。這個(gè)估計(jì)要去廠家現(xiàn)場(chǎng)看才能搞清楚。

這是廠家的效果圖，我一直以為這個(gè)內(nèi)嵌架是一體的。現(xiàn)在看來(lái)是分件組裝的，不知道是螺絲擰上的還是焊接起來(lái)了。

說(shuō)褶子的都什么眼神啊？那“褶子”明顯金屬光澤和車殼顏色不一樣，是不一樣材質(zhì)的。維特拉廠家是出過(guò)加強(qiáng)梁圖片的。這圖上看上去這個(gè)內(nèi)嵌車架有些單薄，但是肯定不是什么“褶子”。

那人說(shuō)的沒(méi)說(shuō)，的確是適時(shí)，不信的話你可以自己去搜搜資料，有些商家會(huì)說(shuō)這種四驅(qū)是全時(shí)，實(shí)際上依然屬于適時(shí)的一種

很老很老的話題了。隱形大梁鈴木確實(shí)有，不過(guò)不是在維特拉身上，而是在超級(jí)維特拉身上。這款車仍然在產(chǎn)，只在日本本土生產(chǎn)，我國(guó)進(jìn)口。24-27萬(wàn)。證明的方法也很簡(jiǎn)單，超級(jí)維特拉在只升級(jí)輪胎和減震非常小的改裝后，每年都可以全程跑完環(huán)塔越野賽。這在SUV里（不包括非承重結(jié)構(gòu)的越野車），獨(dú)一個(gè)。國(guó)產(chǎn)的維特拉，應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)省油、靈活、四驅(qū)獨(dú)特的城市SUV，我也一直關(guān)注。但要說(shuō)越野還是算了，從胎里帶就不是干那活的料，隱形大梁也是沒(méi)有的。