昨天看了一個(gè)報(bào)道，里面說現(xiàn)在國內(nèi)差不多有2億臺(tái)汽車。平均一下基本上每6個(gè)人就有一臺(tái)車了，也難怪現(xiàn)在出行的時(shí)候經(jīng)常堵車，逛個(gè)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）場(chǎng)也很難找到停車位，現(xiàn)在的車實(shí)在太多了。尤其現(xiàn)在換車成為了一種風(fēng)尚，我身邊的人就是這樣，買臺(tái)新車開個(gè)3~5年然后就賣掉再買一臺(tái)新車。其實(shí)除了把車賣掉，現(xiàn)在還有其他的方式處理舊車就是直接參與置換，也就是我標(biāo)題所說的換購。換購一方面能夠省去了買賣時(shí)過戶的麻煩，同時(shí)還有補(bǔ)貼，而且一般評(píng)估價(jià)也都挺靠譜的，所以現(xiàn)在很多人換車的時(shí)候都選擇置換。開始我以為現(xiàn)在置換率最高的車型應(yīng)該是邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者帕薩特之類的車型，畢竟許多以前買A級(jí)轎車的人，換車肯定要考慮換B級(jí)車。而邁騰是B級(jí)車?yán)锩怃N量最好的車，不過看了一下?lián)Q購率，現(xiàn)在最高的車型竟然是C6，這屬實(shí)讓我有點(diǎn)小吃驚。有圖有真相，其實(shí)我當(dāng)初在選車的時(shí)候也考慮過邁騰，畢竟銷量一直不錯(cuò)。不過看了C6之后感覺2900mm的軸距要比邁騰大，而且內(nèi)飾做工也比邁騰更精致，更重要的是相同價(jià)位的車型，C6的配置更豐富，而且C6的變速箱還是6AT相對(duì)來講我認(rèn)為C6很不錯(cuò)，就這樣訂車了，估計(jì)現(xiàn)在C6的換購率高應(yīng)該是有更多的人都跟我一樣的想法，對(duì)比之后感覺C6不錯(cuò)，才因此進(jìn)行的換購。對(duì)于現(xiàn)在C6是換購率最高的車，各位怎么看？