轉(zhuǎn) 都說19萬買個阿特茲虧那我問問大家 如果馬自達換成大眾呢？
xiaoniao96
2019-12-25 13:11:46
這車2.0的虧不虧這車2.5的虧不虧恐怕再加兩萬賣到21萬都不虧吧看看那朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）毛都沒有14萬看看那速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶來都是些什么車還這么有市場看看那燒機油外加DSG的邁騰帕薩特CC我真不覺得阿特茲哪里貴了有人說外貌不能賣錢我覺得正好相反挑老婆也知道挑個漂亮的吧光說性能哪個老婆在床上不能陪你折騰說不定越肥越丑越舒坦呢可是為什么還是要相親看相貌又有人說了那馬自達的質(zhì)量能和大眾比嗎也就只有中國人認為大眾比馬自達質(zhì)量好吧為什么在美國大眾安全排名倒數(shù)第五又有人說了大眾的車重不怕撞你馬自達哪經(jīng)撞啊中級車除了法國的標志和雪鐵龍重個兩百斤其他都是1.5t上下你車皮重了難道你底盤輕了？還有人說大眾是神車神車的銷量在全世界被完爆？美國占有率3.4%只會坑毛都不懂的中國人？還有人說大眾能占有中國市場第一肯定是有原因的以訛傳訛真是個好原因中國汽車起步三十年那會兒全中國只有領導有車局長市長也就坐個被歐洲和北美市場拋棄的桑塔納那會兒中國的司機只會開桑塔納后來中國漸漸富裕了大家都能買車了買車就問老司機“買個啥車好??？”那老司機只看過桑塔納當然說“大眾的桑塔納”就這么以訛傳訛霸占中國市場二十年全世界的大國大概只有中國還在堅持買大眾吧美國巴西俄羅斯澳大利亞誰買？
6個回答
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t、 2019-12-25 15:13:30
巴西還真有不少人買，大眾皮卡不就是在巴西最先上市的。美國也不能說沒人買，而且我說實話美國的大眾做工也好配置也好都比國內(nèi)強多了。至少美國帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）現(xiàn)在配的都是愛信6AT變速箱，也沒怎么見過燒機油的。我就在美國。但是大眾小毛病多保養(yǎng)貴這是沒跑的，而且美帝人工費奇高無比，國內(nèi)隨便修修美帝就好幾百刀甚至幾千刀出去了。所以大眾在美國打不開局面就是這原因。 -
o5104 2019-12-25 14:53:15
一群傻帽，車是自己開的，喜歡就好。大眾很牛逼嗎？一副死氣沉沉萬年不變的老臉。數(shù)據(jù)銷量能決定就是神車嗎？那是中國人傻，只會跟風沒有主見。阿特茲怎么了？上賽道試試顛覆國人的心理。什么級別不級別的，搞的你們都是有身份人似的。有身份去開勞斯萊斯啊。車喜歡就好，抬杠都是沒錢沒身份的人，有錢大老板會看這帖子嗎？ -
好私服 2019-12-25 14:12:36
因為不懂車中國平均受教育水平不高以訛傳訛每年專騙老年人的藥品保健品市場都有2000億之多更別說車了。。 -
銘興盛元 2019-12-25 13:44:02
這個和大眾無關吧，國內(nèi)車企都是這尿性，五十步笑百步，2014批2.5車主的大燈那中獎率過來人都知道吧？一馬死活不召回，非要一個一個去換，換兩三次的人大有人在，發(fā)動機ocv閥門滲油我都投訴了兩年多了，廠家都沒個音兒，硬是拖到快出保了才換，別的很多通病就不多說了，老車主都知道，這個根本就和哪個汽車牌子無關，法律不健全，維權比較困難，只要沒有重大安全隱患車企都是能拖就拖，無非是賣的多的車投訴的多容易引起關注，賣的少的，投訴也沒人鳥你 -
totter321 2019-12-25 13:27:25
看全球總量吧，你怎么不說BMW在美國銷量不高在中國銷量高呢？日系車始終和德系車不同設計方向，沒法比，只看你買車的需求而挑什么的車 -
q8q8q8q8q8 2019-12-25 13:12:56
買阿特質(zhì)的不看中二手價格，不代表其他人不看中，你到雅閣凱美瑞論壇去看看，很多人都以二手更保值能買個好價格而感到驕傲，在說了買阿特質(zhì)的人才多少？能代表大部分消費者。你看看阿特質(zhì)的銷量和保有量，在看看大眾的銷量和保有量，如果阿特質(zhì)和帕薩特保有量都一樣的話，故障率也行比帕薩特還高，就好比阿特質(zhì)賣了2兩有一輛出毛病，故障率是百分之五十，帕薩特賣了十輛有五輛出毛病的，故障率同樣是百分之五十，但是給人的感覺就是帕薩特有毛病的車怎么那么多。
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