是的，當(dāng)初高配置低價(jià)格的F3觸碰了所有國產(chǎn)車企的利益；現(xiàn)在高性能高配置相對(duì)低價(jià)格的王朝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列不僅截?cái)嗔俗灾髌放苾H依靠外觀突圍中高端車型的路，還把外企高性能車的普及價(jià)位拉下來了一半。簡直是全民為敵?。?！

如果比亞迪插混沒出來，某些肉車可能還會(huì)看看，因?yàn)闆]把動(dòng)力放在心上，市面上同一級(jí)別動(dòng)力都那樣，比亞迪插混一出來，動(dòng)力簡直是碾壓似的，其它的看都不看了！這個(gè)或許就是比亞迪招其它友商嫉妒恨的原因！

沒看到數(shù)據(jù)，不過如果1500轉(zhuǎn)最大扭矩應(yīng)該加速時(shí)質(zhì)感不會(huì)差。1500轉(zhuǎn)最大扭矩一般1150轉(zhuǎn)左右渦輪能達(dá)到自己性能的30%，而現(xiàn)在車子怠速一般在700-900轉(zhuǎn)左右，應(yīng)該還是不錯(cuò)的。再看下最大扭矩的區(qū)間是否寬泛基本就差不多了可以去試駕了

就長城的發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)買長城。2200轉(zhuǎn)的最大扭矩在市區(qū)很少跑的到，不用看的會(huì)費(fèi)油，起步還肉。現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)最大扭矩算及格，1500轉(zhuǎn)最大扭矩是優(yōu)秀，1300轉(zhuǎn)左右最大扭矩基本上就滿分了。那樣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很線性，加速質(zhì)感好。最高馬力好整，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力基本你不違規(guī)踩不出來沒什么用。順便給你兩張照片你對(duì)比下就知道長城調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的尿性（調(diào)高轉(zhuǎn)速扒個(gè)高馬力扭矩就往下跌）

這個(gè)靠感覺。給你蒙上眼，讓你分別做BYD唐和奔馳GL500,我相信你能區(qū)別出來。就這么判斷。這么說你懂嗎？當(dāng)然，你拿GL去跑賽道，估計(jì)他連新思域都跑不過。

VV7要對(duì)比唐吧....VV7對(duì)比宋D應(yīng)該是看價(jià)格吧同價(jià)格時(shí)...油耗來說...VV7養(yǎng)起來會(huì)很辛苦...百公里你要有超過10升的覺悟......而如果是插電混動(dòng)..50-80公里內(nèi)都用電...幾乎不要錢

綜合質(zhì)感？vv7優(yōu)勢不就是外觀內(nèi)飾嗎？我還是這個(gè)觀點(diǎn)，汽車之所以是汽車，第一是加速能力駕乘品質(zhì)，二是安全保證。如果只是外觀內(nèi)飾超豪華，要加速要駕乘品質(zhì)要安全都有所欠缺的話（號(hào)稱越野SUV專家連四驅(qū)都不是），在成熟汽車市場是沒有生存能力的，在懂車的人眼里是不合格的，只能說是草包，驢糞蛋表面光。外觀內(nèi)飾不能當(dāng)飯吃，再好看有個(gè)一年也就沒激情了，但內(nèi)在的性能安全時(shí)時(shí)用得到能夠體會(huì)激情。一定會(huì)有人因?yàn)樗耐庥^優(yōu)勢去買它，反正我是絕對(duì)不買。

VV7是H7的底盤，外觀內(nèi)飾大改出來的，安全性反而降低的樣子貨。宋是超高性能超高安全又節(jié)能的高可玩性實(shí)力車，唯一弱項(xiàng)就是看著不如VV7豪華。外觀內(nèi)飾你稀罕個(gè)半年一年就不會(huì)再關(guān)注，但車子是要天天開天天用的。