個(gè)人試過幾次1.2和1.8的,因?yàn)槲乙苍谶@兩個(gè)車之間選,沒出1.2T之前一直是想選1.8的,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的1.8的車也不多,基本試了一遍,包括
凌派(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
軒逸(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),名圖1.8的,甚至也試到馬三的2.0,凱美瑞2.0之類的了,其它如1.6的車就不說了,綜合下來1.8差不多吧,價(jià)格不低,CVT的變速箱你說這車能有多運(yùn)動(dòng),也就是個(gè)買菜車,純粹就是排量大點(diǎn)動(dòng)力好一些罷了,至少比1.6的好多了。1.2T出來時(shí)也是不信,渦輪的怕質(zhì)量不穩(wěn),怕延遲,我試了大概兩次1.2的,甚至試完1.2的再試1.8的也有過,就感覺市區(qū)動(dòng)力真的不差1.8的,我就感覺到1.8的動(dòng)力出來要踩得比較深的油門,轉(zhuǎn)速很高。原來是1.2渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低就介入了,開起來也還夠平順,我當(dāng)時(shí)確實(shí)比較驚訝。最主要是價(jià)格低不少,后來我就一直關(guān)注1.2的了。要說一點(diǎn)不習(xí)慣就是起步得加點(diǎn)油,其它我覺得沒有什么。個(gè)人淺見,具體還得樓主自已試試了
0有用
0踩
回復(fù)