唐的技術(shù)到底體現(xiàn)在哪里？
li3312596
2019-12-25 08:58:53
1.4.9s？小電摩3.x秒；特斯拉帶個(gè)發(fā)電機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)混動(dòng)了；靠電機(jī)提速很容易，只要舍得電池就好。2.四驅(qū)？只是動(dòng)力來(lái)源改電機(jī)了，電機(jī)不過(guò)變速箱，其他都是傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，根本就不是“蔚來(lái)汽車(chē)”的真電四驅(qū)。3.鐵電池？更換率高，現(xiàn)在也改三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了4.節(jié)能減排？用煤電驅(qū)動(dòng)2.2噸的車(chē)還要背著傳統(tǒng)汽油機(jī)、變速箱，顯然不會(huì)節(jié)能減排；不充電時(shí)的油耗比同重量的6缸的日系混動(dòng)車(chē)還大。5.越野？離地間隙小于30cm，電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，基本不具備越野能力。上次有視頻里唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和宋過(guò)個(gè)小土坡，嘲笑帕杰羅過(guò)不去，結(jié)果是唐車(chē)主不會(huì)開(kāi)帕杰羅，沒(méi)有切掉類(lèi)似ESP的功能…6.安全性？碰撞測(cè)試結(jié)果有么？7.性能？不限速高速上還飆不過(guò)同門(mén)S7…能確定的優(yōu)勢(shì)是：上海、深圳送牌；有補(bǔ)貼。可這些都不是技術(shù)呀，而是市場(chǎng)。請(qǐng)問(wèn)唐的技術(shù)到底體現(xiàn)在哪里？
8個(gè)回答
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crazy0624 2019-12-25 11:10:44
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既然你說(shuō)的及格這么簡(jiǎn)單那又有多少中國(guó)車(chē)企能擠進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)呢?那老外是傻的不會(huì)比?就買(mǎi)及格的不買(mǎi)最好的買(mǎi)什么不是貨比三家呀?
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你總是說(shuō)如果發(fā)生就有必然又不是中國(guó)獨(dú)此一家推新能源政策全球浪潮好不好比亞迪的前瞻性和帶頭作用沒(méi)必要貶低了早在2000零幾年比亞迪造車(chē)之初就在試研新能源車(chē)了當(dāng)然那時(shí)候就有環(huán)保概念。你以為這東西是幾年從無(wú)到有就能搞出來(lái)的?中國(guó)車(chē)企少有這種技術(shù)創(chuàng)新行為
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前面說(shuō)的很清楚了你需要什么樣的成績(jī)?還是銷(xiāo)量決定一切的論點(diǎn)?其實(shí)不是比亞迪率先在中國(guó)推出插電混動(dòng)我相信長(zhǎng)城榮威吉利也不會(huì)先后跟進(jìn)這個(gè)就是帶頭作用況且在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)唐的技術(shù)和指標(biāo)絕對(duì)是領(lǐng)先的歡迎來(lái)辨這就是唐的巨大效應(yīng)和成績(jī)
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8457515 2019-12-25 09:59:22
1,4.9s不是技術(shù)，是達(dá)到百公里每小時(shí)的加速時(shí)間。這種加速時(shí)間的汽車(chē)不多見(jiàn)，豪車(chē)有，特斯拉有，比亞迪有，能做出來(lái)的都不用技術(shù)，做不出來(lái)的也不用技術(shù)。2，四個(gè)輪子都能輸出動(dòng)力的就是四驅(qū)，把兩輛電驢前后輪都裝上電機(jī)就是四驅(qū)電驢，但你不要給交警看到你上路。3，鐵電池也好，三元鐵也好，什么好用就用什么，這是企業(yè)的自由選擇。4，國(guó)家提倡的節(jié)能減排是風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等等。5，SUV不等于越野，是多用途汽車(chē)。6，安全，不安全的國(guó)家不許發(fā)牌上路。7，性能，略差，輸給POLO -
puygbnjk 2019-12-25 09:43:28
你不是說(shuō)比亞迪4.9秒不是發(fā)動(dòng)機(jī)干出來(lái)的，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的不算。不就等于人家當(dāng)老板賺再多的錢(qián)不算，要和你一樣打工賺的錢(qián)多才算。 -
比亞迪在歐美市場(chǎng)一向更注重b端產(chǎn)品如電動(dòng)大巴電動(dòng)特種車(chē)輛電動(dòng)礦機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)這些才是利潤(rùn)來(lái)源c端需要建立完善的售前售后網(wǎng)絡(luò)特別是新能源車(chē)這樣的新產(chǎn)品暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)歐美市場(chǎng)不代表是技術(shù)不達(dá)標(biāo)現(xiàn)在比亞迪的電池產(chǎn)量已經(jīng)是極限國(guó)內(nèi)賣(mài)的這些車(chē)電池都供不上來(lái)怎么開(kāi)拓歐美市場(chǎng)?2不瞞你說(shuō)我澳洲的鄰居都知道比亞迪因?yàn)楦浇姆坫@礦用的礦車(chē)就是必和必拓采購(gòu)的電動(dòng)礦車(chē)他同感興趣唐這樣的suv可惜買(mǎi)不到
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suv和超跑比你還是拿一輛30萬(wàn)的有越野性能的7座混動(dòng)舒適suv和一輛只有馬化騰李想幾個(gè)人才買(mǎi)的到的限量跑車(chē)比紐北圈速?我相信包括200多萬(wàn)的卡宴turbo以你的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)都是技術(shù)不入流的爛車(chē)那好蔚來(lái)我們來(lái)比比越野吧
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