我的也是，打方向出現(xiàn)兩種異響，一種是打半圈會出現(xiàn)嘎噠一聲，就像關節(jié)的聲音，手也能感覺到。另一種就是打方向有時會出現(xiàn)噠噠噠的聲音，特別是方向快打到底時，就像彈簧被壓縮的那種金屬發(fā)出的聲音，聽著真心煩。

通病來的，是喇叭里面那根彈簧挪動的聲音，你用力移動一下喇叭就不會響了，不過改天也一樣會。論壇上有人拆開用腳墊包住那個彈簧腳就不會響了

打方向時有咯咯噠異響多數(shù)應該是平面軸承異響，以前途觀的通病，異響不影響性能，但是響聲總讓人覺得掉價，保內去4S店可以索賠免費更換平面軸承，但要把前減震全拆了，而且也有可能還會響，前后拆個三五次的很常見，心疼就忍忍這聲音吧

轉向柱與腳墊之間的摩擦這點是比較常見的了，如果汽車后安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的車子更要注意了，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，到店檢查更換或者固定即可。轉向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計轉向機故障如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。平面軸承/頂膠故障在轉動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶松緊度不當或老化對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。轉向助力油太臟如果助力油太臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時更換轉向助力油。要養(yǎng)成良好的打方向盤習慣，沒到必要情況不要將轉向打到死。安全行車第一步就是檢查和保養(yǎng)，關注愛車就是關愛生命。