1.0手擋路過，冷啟動(dòng)1分鐘內(nèi)有抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速回落1000轉(zhuǎn)，無抖動(dòng)！市區(qū)超車穩(wěn)妥的，高速120，地板油繼續(xù)提速，不如中斷那么有勁！最快172，感覺還能跑，不敢了被拍照了

買1.5的！1.0都被車評(píng)人噴的不成樣子了，你還想買？這里勸你買的有幾個(gè)是專業(yè)的？你聽他們這些鍵盤車神的？當(dāng)然，優(yōu)惠1.5萬可以買，不然不值。

跟1.5T的肯定沒法比，當(dāng)然，1.5T的又要加價(jià)又要等不知道多久的。所以在排除1.5T之外的話，我覺得最好的選擇是1.0T，這是跟其他同級(jí)車型比較，無論外形?？臻g，配置，動(dòng)力，油耗。我試過三四遍了，在不同的4S。這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是本田和德國研發(fā)出來的，動(dòng)力在市區(qū)超車蠻輕松，而且當(dāng)時(shí)是四個(gè)一百多斤的男人坐一起試駕的，來著空調(diào)。比1.5自然吸氣的鋒范要爽，關(guān)于抖動(dòng)問題，我覺得不算抖得厲害，幾乎可以忽略，本田敢賣出去我相信本田不會(huì)砸自家招牌吧？純屬個(gè)人意見，研究了一段時(shí)間了。

還是等1.5T的吧！拿220TURBO自動(dòng)豪華型單憑兩個(gè)側(cè)氣囊與兩個(gè)側(cè)氣簾的配置就已經(jīng)超出僅高于180TURBO自動(dòng)舒適型1.2萬元的差價(jià)了，更別說還有被削弱的動(dòng)力以及其他很多被減配的功能；有用請采納