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我要提問(wèn)

大家覺(jué)得長(zhǎng)安汽車怎么樣?換車還會(huì)考慮長(zhǎng)安嗎?

零度 2019-12-24 22:09:01

長(zhǎng)安銷量下滑,股價(jià)大跌,你長(zhǎng)安汽車的股票是買還是賣,就看真實(shí)車主的說(shuō)法了

3個(gè)回答
  • 彎刀 2019-12-24 23:14:55
    這個(gè)下滑并不是多嚴(yán)重的問(wèn)題導(dǎo)致的,這個(gè)月的產(chǎn)量也下滑了,看后期長(zhǎng)安的調(diào)整策略吧,再不加把勁,吉利就要當(dāng)老大了
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  • onizuka022 2019-12-24 22:50:35
    我剛買了一個(gè)多月車是好車不錯(cuò)性價(jià)比配置都不錯(cuò),合適自己的才是最好油耗我現(xiàn)在8.1能接受,配置多不一定就能用上
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  • darkblue.zj 2019-12-24 22:24:06
    自主品牌里面的話,長(zhǎng)安汽車在國(guó)內(nèi)因該說(shuō)還算是不錯(cuò)的,無(wú)論做工科技性價(jià)比,都算國(guó)內(nèi)比較出色的。但我們必須要承認(rèn)自主品牌還存在很多不足,你千萬(wàn)不能對(duì)他要求太高,畢竟我們自主品牌起步太晚。從世界范圍說(shuō)說(shuō),德系車優(yōu)點(diǎn):技術(shù)含量高,操控好,加速快,做工嚴(yán)謹(jǐn),外形樸素,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),底盤扎實(shí),操控加速一流(僅限于寶馬大眾奔馳奧迪保時(shí)捷)。奔馳奧迪主打舒適,,寶馬大眾保時(shí)捷駕駛樂(lè)趣特別足,無(wú)論加速感推位感,高速行駛的穩(wěn)定性,都是很牛很牛缺點(diǎn)是:由于德國(guó)人對(duì)機(jī)械的追求有些過(guò)了頭,技術(shù)太先進(jìn),,維修保養(yǎng)是同級(jí)別價(jià)格最高的,但性能絕對(duì)頂尖,稍微上點(diǎn)層次,動(dòng)力加速會(huì)有強(qiáng)烈的推位感,2、法系:底盤調(diào)教一流,操控好,外形個(gè)性,做工扎實(shí),但是技術(shù)落后,還在用扭力梁懸架,4AT,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)上成,扎實(shí),法系特有的操控,好在現(xiàn)在開(kāi)始注重中國(guó)市場(chǎng)了,諸如3008,C4L,C5,508這些重量級(jí)車型都引進(jìn)了3、英系:華貴,就像一個(gè)氣質(zhì)美女,全都是高端品牌,如勞斯萊斯,賓利,路虎,捷豹,當(dāng)然,價(jià)格也普遍不低。好不好,性能指標(biāo)相對(duì)別的車系比較均勻,沒(méi)有太突出的也沒(méi)有太不好地方,比較適中,但是英國(guó)不走低端,所以平時(shí)談?wù)摰谋容^少,車是好車,就是很多普通人買不起。二、日系:特點(diǎn),日本車主要是造車偏科,主要往純?cè)揭败嚿鲜箘牛揭败囋揭靶阅艽_實(shí)比較好,但缺點(diǎn)轎車和城市suv水平相比歐洲和美國(guó)就顯得很一般,主要是,底盤不夠扎實(shí),行駛不夠穩(wěn),操控性差,動(dòng)力相比德系美系同排輛也差很多,做車用料一般,不夠?qū)嵲?,太單薄,,隔音效果也一般,鈑金薄很薄可能也是跟追求省油有關(guān)系吧,三、美系:美系分為兩個(gè)時(shí)期,初期的美系油耗高,坐非常舒適,車型巨大,做工稍微有點(diǎn)粗,現(xiàn)在的美系大不一樣了,有一些往德系靠攏的傾向,跟著德國(guó)的理念走,,做工精細(xì)一些了,底盤也扎實(shí)了,車身重量也下來(lái)啦,沒(méi)有以前那么費(fèi)油了,缺點(diǎn)是,但是失去了原有的美國(guó)味,美國(guó)人較注重耐用性,耐用度排第一,發(fā)動(dòng)機(jī)都很棒,但是缺點(diǎn)變速箱做的很一般,檔位太少,導(dǎo)致不夠平順,四、韓系:韓系也分為兩個(gè)時(shí)期,初期靠模仿日系,各方面很像日系,但不如日系,但現(xiàn)在韓國(guó)車又開(kāi)始模仿德系,其實(shí)現(xiàn)在韓系車,其實(shí)也有了自己的特點(diǎn),操控,舒適,技術(shù),外形做工都有了很大提高,但是還是有那么一點(diǎn),尤其是新索納塔和K5的發(fā)布,設(shè)計(jì)還是出自?shī)W迪設(shè)計(jì)師之手,但是外形很值得肯定,缺點(diǎn)制造時(shí)的細(xì)節(jié),外形內(nèi)飾都不錯(cuò),但是用料,做工一般,和日本車一樣單薄,不夠?qū)嵒?,韓系車最大的軟肋還是品牌認(rèn)知度,普遍認(rèn)為不如歐美系高端。而自主品牌現(xiàn)在的水平就是很接近韓國(guó)車的水平,自主牌子,現(xiàn)在缺點(diǎn)底盤不夠扎實(shí),動(dòng)力不夠強(qiáng),耐用性不夠好,總覺(jué)得缺少了一些工匠精神,特別是細(xì)節(jié)上的處理,大概就是這樣,世界上造車最強(qiáng)的國(guó)家順序排名分別是,第1名德系代表品牌奔馳寶馬奧迪大眾阿斯頓馬丁蘭博基尼2美系凱迪拉克特斯拉通用福特林肯3英系賓利捷豹路虎4意大利瑪莎拉蒂法拉利5瑞典沃爾沃,安全性世界第一6日本豐田本田日產(chǎn)謳歌雷克薩斯7法國(guó)雷諾標(biāo)志雪鐵龍8韓國(guó)現(xiàn)代起亞9中國(guó)吉利哈佛傳奇長(zhǎng)安比亞迪,
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