亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

我要提問(wèn)

即將換車(chē),還要不要繼續(xù)入通用的坑?

愛(ài)看火影 2019-12-24 22:05:41

05年12月入手的雪佛蘭賽歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)SRVAT。目前為止行駛了24萬(wàn)公里,這一路走來(lái)這么多年,小毛病不斷(祥見(jiàn)二樓)?,F(xiàn)在夏天,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候明顯東西下降非常非常明顯(定量的說(shuō),新車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)大概感覺(jué)動(dòng)力下降10%,5年的車(chē)大概下降15%,而現(xiàn)在感覺(jué)下降了30%),而且車(chē)輛抖動(dòng)極其厲害。不得不考慮換車(chē)了。考察了一圈,瞎了狗眼,居然看中了凱迪拉克XTS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),目前可以?xún)?yōu)惠十萬(wàn)。但是非常擔(dān)心再次掉入GM的坑,曾經(jīng)堅(jiān)信以后只會(huì)購(gòu)買(mǎi)日本車(chē)的已經(jīng)失去了判斷力。在論壇里面發(fā)現(xiàn),XTS小毛病確實(shí)還不少。到底我該怎么辦呢?老婆強(qiáng)烈推薦凱美瑞。凱美瑞比XTS便宜5萬(wàn)多,但是配置和動(dòng)力差太多太多。

8個(gè)回答
  • guminhao 2019-12-24 23:42:28
    你還是買(mǎi)日本車(chē)吧?。?!因?yàn)槿毡拒?chē)是強(qiáng)制保養(yǎng)也就是每次保養(yǎng)需要800-2000查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不等而不僅僅是換機(jī)油機(jī)濾這么簡(jiǎn)單。美國(guó)車(chē)保養(yǎng)很隨意也沒(méi)那么多必須項(xiàng)。24萬(wàn)公里的車(chē)動(dòng)力下降的厲害就是平時(shí)保養(yǎng)不到位,比如除了換機(jī)油機(jī)濾清洗節(jié)氣門(mén)沒(méi)有,清理積碳沒(méi)有,清理進(jìn)氣道沒(méi)有,清洗油路沒(méi)有。到公里數(shù)換防凍液剎車(chē)油沒(méi)有等等問(wèn)題。車(chē)是需要養(yǎng)的,我表弟買(mǎi)的銳界查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是美國(guó)車(chē)從來(lái)沒(méi)毛病為啥??因?yàn)?s讓做啥就做啥每次保養(yǎng)2000多元?jiǎng)e說(shuō)被坑了,車(chē)開(kāi)了幾年和新車(chē)沒(méi)區(qū)別我表弟說(shuō)這就值。
    0有用 0 回復(fù)
  • qqq1212121 2019-12-24 23:25:07
    XTS不錯(cuò),只是國(guó)內(nèi)沒(méi)有后驅(qū)車(chē),而且據(jù)說(shuō)變速箱有點(diǎn)老。其實(shí)還可以考慮一下ATS-L,比XTS便宜,而且還是后驅(qū)車(chē)
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 23:01:08
    我就是一普通的車(chē)主,既不是汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士,也不是汽修行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士,我看到的電子油門(mén)都沒(méi)有怠速閥,難道我不能說(shuō)出個(gè)人的理解?你是專(zhuān)業(yè)人士,希望你多給大家一些通俗易懂的科普(有人已表示看不懂了),別跟我抬杠了。
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 22:45:49
    哈哈,你說(shuō)的那些,誰(shuí)也不會(huì)服氣的。只說(shuō)一句吧,我說(shuō)了“電子油門(mén)沒(méi)有怠速閥”,但是我沒(méi)有說(shuō)“電子油門(mén)沒(méi)有怠速”啊。我不知道我怎么跟你抬杠了?都是我給別人回復(fù)了后,你出來(lái)跟我抬杠的,不,應(yīng)該說(shuō)是“指導(dǎo)”的,或是說(shuō)是“糾錯(cuò)”的。
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 22:37:20
    這沒(méi)什么丟人不丟人的。個(gè)人有個(gè)人的理解,拉線(xiàn)油門(mén)的怠速閥是一個(gè)獨(dú)立的部件,電子油門(mén)的“怠速閥”(你所謂的怠速閥)只是在怠速時(shí)由電腦控制將節(jié)氣門(mén)打開(kāi)一定的開(kāi)度。我這樣理解,不會(huì)把“節(jié)氣門(mén)”和“怠速閥”混為一談,也能讓別人容易了解。你可能是太專(zhuān)業(yè)了,希望你能夠多講些通俗易懂的。
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 22:37:13
    呵呵呵呵,也許是你懂得太多了。但是,“節(jié)氣門(mén)”是節(jié)氣門(mén),“怠速閥”是怠速閥,你說(shuō)的所謂“電子油門(mén)的怠速閥”不過(guò)是對(duì)節(jié)氣門(mén)做了點(diǎn)控制而已。是啊,如果點(diǎn)火時(shí)電子節(jié)氣門(mén)是關(guān)閉的,那就死活也打不著火了。我說(shuō)的“電子油門(mén)沒(méi)有怠速閥”,就是要把“節(jié)氣門(mén)”和“怠速閥”這兩種部件分別開(kāi)來(lái)。也許我不懂你那些專(zhuān)業(yè)的叫法,但是,我知道“電腦控制的節(jié)氣門(mén)”能叫做“怠速閥”嗎?
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 22:11:17
    你吃什么了?把嘴擦干凈了再說(shuō)話(huà)!你告訴大家,電子油門(mén)的怠速閥是什么樣的、在哪個(gè)位置?電子油門(mén)是怎么工作的?最好是有圖。
    0有用 0 回復(fù)
  • 老鄧 2019-12-24 22:05:51
    賽歐這款四缸8氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),你跑了快24萬(wàn)公里,還沒(méi)有涉及到更換氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管的事,已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。節(jié)氣門(mén)、怠速閥容易臟,主要有兩個(gè)原因,一是機(jī)油加的有點(diǎn)多,換機(jī)油時(shí)最多加3.1升就夠了,機(jī)油太多、產(chǎn)生的機(jī)油蒸氣就多,很容易就沾染到節(jié)氣門(mén)和怠速閥上,怠速進(jìn)氣孔一旦被堵塞熄火的可能性就是大幅上升的;一是開(kāi)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速保持的比較低,經(jīng)常把轉(zhuǎn)速保持在1600轉(zhuǎn)以下,進(jìn)氣量減小了,機(jī)油蒸氣更容易沾染到怠速閥上,如果經(jīng)常在市內(nèi)行走,速度開(kāi)不起來(lái)時(shí),最好是不要掛在D檔上,要掛在3檔或2檔上,以保持較高的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然,你要換車(chē)了,我說(shuō)的這些也沒(méi)什么用處了?,F(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都是電子油門(mén)的了,沒(méi)有怠速閥了,但是機(jī)油加的太多、行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速保持的太低等,仍然是個(gè)造成一些莫名其妙毛病的問(wèn)題。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答