你還是買(mǎi)日本車(chē)吧?。?！因?yàn)槿毡拒?chē)是強(qiáng)制保養(yǎng)也就是每次保養(yǎng)需要800-2000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不等而不僅僅是換機(jī)油機(jī)濾這么簡(jiǎn)單。美國(guó)車(chē)保養(yǎng)很隨意也沒(méi)那么多必須項(xiàng)。24萬(wàn)公里的車(chē)動(dòng)力下降的厲害就是平時(shí)保養(yǎng)不到位，比如除了換機(jī)油機(jī)濾清洗節(jié)氣門(mén)沒(méi)有，清理積碳沒(méi)有，清理進(jìn)氣道沒(méi)有，清洗油路沒(méi)有。到公里數(shù)換防凍液剎車(chē)油沒(méi)有等等問(wèn)題。車(chē)是需要養(yǎng)的，我表弟買(mǎi)的銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是美國(guó)車(chē)從來(lái)沒(méi)毛病為啥？？因?yàn)?s讓做啥就做啥每次保養(yǎng)2000多元?jiǎng)e說(shuō)被坑了，車(chē)開(kāi)了幾年和新車(chē)沒(méi)區(qū)別我表弟說(shuō)這就值。

XTS不錯(cuò)，只是國(guó)內(nèi)沒(méi)有后驅(qū)車(chē)，而且據(jù)說(shuō)變速箱有點(diǎn)老。其實(shí)還可以考慮一下ATS-L，比XTS便宜，而且還是后驅(qū)車(chē)

我就是一普通的車(chē)主，既不是汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士，也不是汽修行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士，我看到的電子油門(mén)都沒(méi)有怠速閥，難道我不能說(shuō)出個(gè)人的理解？你是專(zhuān)業(yè)人士，希望你多給大家一些通俗易懂的科普（有人已表示看不懂了），別跟我抬杠了。

哈哈，你說(shuō)的那些，誰(shuí)也不會(huì)服氣的。只說(shuō)一句吧，我說(shuō)了“電子油門(mén)沒(méi)有怠速閥”，但是我沒(méi)有說(shuō)“電子油門(mén)沒(méi)有怠速”啊。我不知道我怎么跟你抬杠了？都是我給別人回復(fù)了后，你出來(lái)跟我抬杠的，不，應(yīng)該說(shuō)是“指導(dǎo)”的，或是說(shuō)是“糾錯(cuò)”的。

這沒(méi)什么丟人不丟人的。個(gè)人有個(gè)人的理解，拉線(xiàn)油門(mén)的怠速閥是一個(gè)獨(dú)立的部件，電子油門(mén)的“怠速閥”（你所謂的怠速閥）只是在怠速時(shí)由電腦控制將節(jié)氣門(mén)打開(kāi)一定的開(kāi)度。我這樣理解，不會(huì)把“節(jié)氣門(mén)”和“怠速閥”混為一談，也能讓別人容易了解。你可能是太專(zhuān)業(yè)了，希望你能夠多講些通俗易懂的。

呵呵呵呵，也許是你懂得太多了。但是，“節(jié)氣門(mén)”是節(jié)氣門(mén)，“怠速閥”是怠速閥，你說(shuō)的所謂“電子油門(mén)的怠速閥”不過(guò)是對(duì)節(jié)氣門(mén)做了點(diǎn)控制而已。是啊，如果點(diǎn)火時(shí)電子節(jié)氣門(mén)是關(guān)閉的，那就死活也打不著火了。我說(shuō)的“電子油門(mén)沒(méi)有怠速閥”，就是要把“節(jié)氣門(mén)”和“怠速閥”這兩種部件分別開(kāi)來(lái)。也許我不懂你那些專(zhuān)業(yè)的叫法，但是，我知道“電腦控制的節(jié)氣門(mén)”能叫做“怠速閥”嗎？

你吃什么了？把嘴擦干凈了再說(shuō)話(huà)！你告訴大家，電子油門(mén)的怠速閥是什么樣的、在哪個(gè)位置？電子油門(mén)是怎么工作的？最好是有圖。

賽歐這款四缸8氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，你跑了快24萬(wàn)公里，還沒(méi)有涉及到更換氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管的事，已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。節(jié)氣門(mén)、怠速閥容易臟，主要有兩個(gè)原因，一是機(jī)油加的有點(diǎn)多，換機(jī)油時(shí)最多加3.1升就夠了，機(jī)油太多、產(chǎn)生的機(jī)油蒸氣就多，很容易就沾染到節(jié)氣門(mén)和怠速閥上，怠速進(jìn)氣孔一旦被堵塞熄火的可能性就是大幅上升的；一是開(kāi)車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速保持的比較低，經(jīng)常把轉(zhuǎn)速保持在1600轉(zhuǎn)以下，進(jìn)氣量減小了，機(jī)油蒸氣更容易沾染到怠速閥上，如果經(jīng)常在市內(nèi)行走，速度開(kāi)不起來(lái)時(shí)，最好是不要掛在D檔上，要掛在3檔或2檔上，以保持較高的轉(zhuǎn)速。當(dāng)然，你要換車(chē)了，我說(shuō)的這些也沒(méi)什么用處了?，F(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都是電子油門(mén)的了，沒(méi)有怠速閥了，但是機(jī)油加的太多、行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速保持的太低等，仍然是個(gè)造成一些莫名其妙毛病的問(wèn)題。