你分析的非常完美，現(xiàn)在就去4S點更換總泵，這樣就首先排除這個大隱患。小店更換不放心總泵的質(zhì)量。望?？吹侥愕挠密囆牡皿w會！

只要我知到的，我都會說，雖然不一定是對。平時我們常說橡膠怕油，但是，殺車或離合的泵內(nèi)橡膠圈，是經(jīng)過特殊制作的。不過，殺油使用時間長了，又加上泵的長期使用，這個膠圈肯定定會變質(zhì)的。而橡膠泡在油里的變質(zhì)性質(zhì)，就是膨脹，膨脹后，當然就會卡住在缸簡里，回位彈簧的力，不是很大的，根本無法推動活塞回位。你的總泵是剛剛開始發(fā)生問題的現(xiàn)象，他還能回位，是能慢慢的回位。也是說，如果是在長途中，發(fā)現(xiàn)有這種感覺時，不管是離合還是殺車，盡量做到少用，它還有有效能力，保持著這個剩于的有效能力，就能把車開回來再修，這樣，車就不會拋在路上了。哪怕是在慢點開回來，總好過要車去拖。

你說的很對，我還以為是分泵有問題，很多次離合才出現(xiàn)一二次回彈緩慢的現(xiàn)象。以為是分泵的活塞桿被卡造成的呢。今晚倒車時，干脆踏板在底部不動了，檔位還不能回空擋，嚇我一跳啊。以后不懂的事就向你請教啊。

不用謝，如果是離合感覺不好，才有可能是分泵。不管總泵分泵，以后發(fā)現(xiàn)有這種感覺時，首先要查看油罐的油量，防止泵有漏油，把油漏光后，影響到的殺車。怎樣壞都不怕，就怕失去殺車，又不知道。知道，才能保安全，做到安全，損失才是最小的。〈這個，不用多說人人都知到〉

價錢我不知到。我得提醒你，快去換了總泵，分泵應該還好，也是可以以后才換的。因為殺車油和離合油是共用一個塑料罐的，所以，殺車泵內(nèi)的油也要排一排，受到污染了。早點去換，才安心，防止變壞的殺車油，影響殺車泵，這個損失更大。

得換總泵了，活塞膠圈被磨損，粉粒參在油一起，膠圈是黑色的，所以油就變色。能買到總泵修理包去修復也行，不過不耐用。