這個(gè)其實(shí)是一個(gè)歷史的原因造成的，當(dāng)時(shí)寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是一起出來的。但是，一汽的副總以9.6萬元的價(jià)格賣近100輛給北京的干出租。這個(gè)副總后來被處理了。而寶來成了出租車的形象在車友的意識(shí)里久久無法抹去，車友在選擇時(shí)候，自然不愿意選擇這個(gè)出租車的型號(hào)。所以，寶來雖然當(dāng)時(shí)銷量占先，但是時(shí)間一長，失去了大眾和民意。后期再改款的時(shí)候參照朗逸已經(jīng)追不上了。

對(duì)的，同意你的觀點(diǎn)，朗逸和寶來主銷車型是風(fēng)尚版，但是寶來的風(fēng)尚版屁股是平的。賣不過朗逸就是因?yàn)檫@。我就是這樣放棄寶來的

朗逸外觀好看，因?yàn)槔室菔巧虾４蟊姾痛蟊娨黄鹋密囆捅容^符合中國人的審美，但如果你能接受高一點(diǎn)的價(jià)格，最好選速騰。

其實(shí)裝配工藝來說我看好速騰，但是我只想買at變速箱的所以速騰比寶來重140斤我又擔(dān)心動(dòng)力不行，這三個(gè)車我都沒試駕只能去試駕后做選擇了，朗逸比寶來窄3cm基本不用考慮了

差不多，兩車鈑金工藝半斤八兩，焊接工藝實(shí)際沒什么區(qū)別，但日系車裝配工藝不錯(cuò)，特別是豐田系的裝配工藝，比大眾的要好一些。

卡羅拉是多點(diǎn)焊接，但說句實(shí)在話，激光焊接在普通私家車上，宣傳大于實(shí)際用途，一般的用戶就是你車開到報(bào)廢也感受不到激光焊有什么好處，這幾車我更傾向于卡羅拉1.2T，我就是朗行1.4T的車主，也在大眾4S店干過兩年鈑金工，寶來朗逸這兩貨最大的缺點(diǎn)內(nèi)飾異響，特別是顛簸路面行駛時(shí)內(nèi)飾響得煩，速騰的裝配工藝，行車質(zhì)感是這幾臺(tái)車重最好的，但速騰建議你買1.4T的，車身本身就重，1.6自吸的動(dòng)力真的肉，特別是和1.6的卡羅拉和1.6的日產(chǎn)軒逸比，真不如人家。

卡羅拉是什么焊接你知不知道，我目前考慮卡羅拉1.2T速騰寶來1.6自動(dòng)這三車，速騰比寶來重140斤感覺動(dòng)力不太能行

激光焊接，而且速騰的鈑金焊接工藝要比朗逸和寶來要好，特別是一些細(xì)節(jié)，比如車身焊縫膠與密封膠的噴涂，比朗逸寶來要精細(xì)規(guī)整得多。