其實不用太糾結(jié)，0-20低溫機油，濃稠度稀，適合動力特冷地區(qū)，低溫潤滑好，機油稀提速快點，省油。5--30常溫機油，濃稠度稠點。一般來說大部分地區(qū)能用，適合激烈駕駛和跑長途，機油耐高溫，對比0--20感覺提速慢點，噪音大點。5-30/5-20/0-20我都用過。5-40的就千萬不要用了。太稠。跑10萬公里再考慮。

新車肯定用20，以后公里數(shù)跑多了才用30，氣缸活塞環(huán)間隙，曲軸間隙以后會越磨越大，才用40機油，新車的間隙小，沒必要用粘度大的機油，只會增加發(fā)動機負荷，增加油耗。如果經(jīng)常跑市區(qū)，堵車，車速慢，少跑高速，就是偶爾跑跑高速20足夠，除非你經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速3-4000以上。汽車使用率高，經(jīng)濟的角度可以用半合成，但是要勤換。比如出租車。使用率不高，一年跑1W或者幾千公里的，建議用全合成，換機油的頻率可以延長一點，全合成不容易氧化，半合成容易氧化，用不用車也要換的。當(dāng)然勤換沒壞處

5W30是半合成的保養(yǎng)周期要短些，520，020是全合成的可以堅持到1年10000公里換。我8400首保時也不推薦用520，我堅持換的520妥妥的！

市區(qū)使用，0W20省油、輕快，而且可以一萬公里換油。經(jīng)常200公里以上長途的話，0W30的持續(xù)有力，弊端就是5000~6000就該換了。

0W20可以用，但確實沒必要！本田地球夢發(fā)動機很多用0W20，轉(zhuǎn)速拉得高，用稀點好。至于耐低溫方面，5W應(yīng)付零下20多度完全沒問題！

建議不要脫保，質(zhì)保期一共才三年，就算4S貴點總體來說也貴不到哪去。脫保了萬一車出點啥問題到時來扯皮就費心又費力