邁這個車，外型不錯，但我不知道你的這個版本是不是高配，在我看來，買車挑中高配比較合適，因為在安全等方面不含糊，也能代表這個車系的較高水平。另一點是我記得邁這個車的安全性也不錯，只是它似乎是近兩年成績才上去的，換句話講，成績沒有馬自達穩(wěn)定，馬自達幾乎全系從小馬CX-3、馬3昂、馬6阿一直到大馬CX-5全系六年的TSP頂級碰撞成績（前一貼CX-4我寫錯了，應該是如果CX-4參加美公路保險協(xié)會的碰撞測試肯定也是拿TSP，少個加字）。在乘坐舒適性包括靜音方面，顯然邁車會更好一些。如果你16萬預算的話，我覺得還是昂克賽拉的高配好一些，目前差不多是一萬出頭的優(yōu)惠，你加點錢可能不到一萬你就能拿下高配。要不就再等半年，有CX-3全進口的。

我的意思也就在這里：你至少得有個偏向，在同一類里進行選擇。比如以價格優(yōu)先，那么這時就有個價格標準，通常是價格低的優(yōu)選。但你現(xiàn)在似乎各類標準都擠到一起，就不好選了。所以你得先說說，你選車的標準有哪些，或者哪條更重要。比如我選車，在你這個里面選的話，我的標準是安全性能要高一些，那么基本上入選的就是昂克賽拉（CX-4）、思域、K5，因為印象中這幾款車在美碰中拿到的是頂級安全級別，且不止一次。然后我可能考慮這個所謂的操控，那么可能就只有昂克賽拉和思域，最后我想我可能不喜歡渦輪的，那么就剩下昂克賽拉。如果考慮CX-4也屬于安全性高的一檔（這款車目前只有中國大陸有，未經(jīng)過美碰測試，但和昂克賽拉這些是同一個架構，因此估計美碰參加了成績也是TSP），那么在價錢承擔得起的情況下，我會選擇CX-4，因為印象中一汽要比長安的工藝更好。這就是我的選擇標準。

實話實說，樓主你這個選擇范圍有點大，算是在外型和內在之間挑，還是在渦輪黨和自吸黨之間投票？而且還是手動自動擱一塊兒選。