實(shí)際還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)下坡在發(fā)電，剎車踩得少或淺，間接減少了剎車片磨損和發(fā)熱，不過(guò)沒(méi)有人計(jì)較剎車片磨損罷了。

不反充的時(shí)候，時(shí)速80公里及以下，大約7個(gè)油，90公里8個(gè)，100公里9個(gè)，110公里10個(gè)，120公里11個(gè)，差不多就這樣。中大SUV，速度越高，油耗越大。

和你這么說(shuō)吧，開(kāi)混動(dòng)唐跑長(zhǎng)途旅游，可以不用充電(發(fā)動(dòng)機(jī)充電)，也可以酒店充下（主要是可以省點(diǎn)銀子，然后用電開(kāi)舒服些），去年上海到珠峰一趟來(lái)回一萬(wàn)公里，開(kāi)唐市內(nèi)優(yōu)勢(shì)就不去說(shuō)了，跑長(zhǎng)途優(yōu)勢(shì)隨便舉幾個(gè)例子:1,/SOC設(shè)置到70%，保持有電，開(kāi)車?yán)哿?，隨時(shí)找個(gè)服務(wù)區(qū)或空地開(kāi)著電空調(diào)，后排放倒美美睡一覺(jué),開(kāi)燃油車誰(shuí)敢?2/帶個(gè)電壓力鍋，餓了，隨時(shí)弄點(diǎn)熱食吃，(去年在珠峰煮玉米，面條引來(lái)大批藏民圍觀)，3/很多酒店訂好了你要說(shuō)打個(gè)折，想也別想，但他們倒可以提供充電便利，相當(dāng)于住宿打了折。4/天氣這么熱，上車前先把車空調(diào)開(kāi)好，上車就涼快多爽啊!5/長(zhǎng)途有些地方長(zhǎng)下坡EV模式，不燒油，電越開(kāi)越多，大部分人見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)，也沒(méi)聽(tīng)過(guò)?？芍雷詣?dòng)擋車下坡不可以用空擋的。15唐車主飄過(guò)

高速服務(wù)區(qū)的充電樁只有純電車能充的，唐充不了，充電口大小不一樣。比亞迪這點(diǎn)很不好，為什么不能裝統(tǒng)一的充電口，配個(gè)轉(zhuǎn)換頭也可以啊。

有些黑就那高速油耗和饋電油耗說(shuō)事，這兩個(gè)狀態(tài)都是很少遇到，特別是饋電，車主開(kāi)過(guò)一段時(shí)間后基本可以杜絕。