個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預(yù)約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準(zhǔn)。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油。

之所以會給出不同于《車主手冊》上保養(yǎng)周期的建議，4S店也有自己的一套理論，如國內(nèi)的油品及空氣質(zhì)量沒有國外的好，所以要縮短保養(yǎng)周期，北方的空氣質(zhì)量沒有南方的空氣質(zhì)量好，本地路況較差，所以本地經(jīng)銷商會建議車主縮短車輛的保養(yǎng)周期。所有這些，都是為了車輛本身好。還有的4S店規(guī)定逾期不保養(yǎng)視為自動放棄質(zhì)保承諾。雖然4S店給出的理由看起來很有說服力，且很多車主都按照經(jīng)銷商的建議對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，但是其必要性有幾分呢？曾經(jīng)某歐系合資品牌的一位工程師坦言：“車輛隨車《用戶手冊》上的保養(yǎng)周期都是汽車廠依據(jù)發(fā)動機的設(shè)計并經(jīng)長期測試后各自制定的，因此，以隨車用戶手冊上的保養(yǎng)周期為準(zhǔn)是科學(xué)的。”中消協(xié)一位工作人員表示：“不管車輛是進(jìn)口還是在國內(nèi)生產(chǎn)，既然保養(yǎng)手冊使用簡體中文印制，那么消費者就認(rèn)為手冊中的保養(yǎng)周期就是針對中國路況制定的。如果車主按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定使用車輛發(fā)生問題該如何解決，廠家就必須做出相應(yīng)的解釋。”該工作人員還說：“在新車交接時，經(jīng)銷商有責(zé)任和義務(wù)向消費者講解說明書，并定期培訓(xùn)或以其他形式普及汽車保養(yǎng)知識。但以贏利為目的，忽悠消費者頻繁保養(yǎng)的做法顯然不可取?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士告訴記者：“目前車輛的保養(yǎng)周期都由汽車廠家各自制定，如果汽車廠家覺得國內(nèi)的路況以及油品問題影響到了發(fā)動機壽命，請他們拿出證據(jù)來。而經(jīng)銷商是沒有權(quán)力更改車輛保養(yǎng)周期的?！彼械恼f明書都會注明官方規(guī)定的保養(yǎng)周期，一些品牌會明確注明超出保養(yǎng)周期將不再享受保修等承諾，提前了解清楚。往往4S店為了讓車主更頻繁的來店保養(yǎng)，建議保養(yǎng)里程通常會比較短，車主可以根據(jù)自身用車環(huán)境來適當(dāng)調(diào)整，但一定不要超過官方規(guī)定限度。4S店常規(guī)保養(yǎng)使用的機油多為普通半合成機油，通常情況下使用這類機油保養(yǎng)周期要比使用全合成機油的周期短，所以車主可以通過使用全合成機油來適當(dāng)延長保養(yǎng)周期！