那個說叫別人買霸道的家伙看好了，霸道小日本坑錢款，多少錢，試問一下你，現(xiàn)在全球2.0T發(fā)動機。20萬的價位，那個比得上寶沃BX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.。。那些黑寶沃的家伙自己看看去，最好都去4S試駕一下，我也是寶沃車主，。剛買了一月，還沒首保。。那些國產(chǎn)的2.0T，打個比如吧，例如長城H8,多重，寶沃多重，你就知道輕量化技術(shù)的重要性了，反正日，韓，美，老子堅決不看，別說買了。。。那些老說寶沃發(fā)動機吵，隔音不好的，自己去體驗，反正我覺得隔音比很多車都好多了，就這價位，能買到這么性價比高的車，還要怎樣呢。。關(guān)于寶沃BX7的0到100的時間，我試過8秒不到就OK了，剎車距離，我覺得剎車制動非常好了，不相信，自己4S試駕去，事實證明一切。。。不懂得都去試駕，論壇看帖沒意思，親身體驗是最好的驗證

我能說說個人觀點嗎，別噴我我覺得這車就是當年的納智捷大7，剛出來的時候吹的天花亂墜，各種同級別吊打?，F(xiàn)在看來，讓二手販子顫抖的品牌又多了一個德系豪華品牌寶沃

反感銷售上來先說這車噪音小，能不能客觀點？不否認這車其他方面挑不出什么毛病，但誰買車還不去試駕一下，噪音這問題還能蠻得住？這車這問題不解決永遠不會大賣，車企連解決這點問題的誠意都沒有的話，還想這品牌能走多遠？到時候不是銷售們找工作的時候？？

如果是玩越野的話我就考慮越野車啦。只是去游玩，想買臺SUV，又不會被越野差太多。關(guān)鍵是空間夠大，全景天窗，還有性能等等的

我只是游玩時才開的，我一般開我那輛雷克薩斯比較多。就是和朋友郊游啊，才會開SUV去。所以看到寶沃，想了解。合適就買，我朋友也買了，但是我沒去看過