開過幾次野帝跑山路我家小孩做里頭都暈車了，勁炫就沒事，開始我一度懷疑我駕駛問題，后來才知道還是底盤的事。

野地我去試駕過1.4T的，動力沒話說。雙離合的調(diào)教還是很不錯，只是從頓挫方面來說。我們公司就是做雙離合的，頓挫感，野地調(diào)教的還不錯。只是可靠性啥的不知道怎么樣。你試駕過勁炫么，感覺咋樣

如果預(yù)算夠，直接上老款的本田CRV2.0的，這車絕對不錯保值率高，技術(shù)成熟，故障少，RV42.0風(fēng)尚版也不錯，上海車展時優(yōu)惠2w，17.99，我就是預(yù)算有限所以定了勁炫2.0領(lǐng)航，不然就選RV4了，不錯選三菱也是沖著他的發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，進(jìn)口貨。我是實用主義者，第一輛開了7年，還是很好，就因為那時選的車發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，7年正常保養(yǎng)，一點(diǎn)毛病都沒有

是真的，老的斯柯達(dá)東西是不錯，真心話，但是現(xiàn)在的做工很粗糙，我也去看過野帝，只覺得他的后排做的不錯，可以三個位置獨(dú)立放倒，前后移動很實用，但是整車的做工一般不如三菱，那個內(nèi)飾就更不說了，連個中央扶手箱都沒有，還賣14萬多，優(yōu)惠也少，上牌限制也多。感覺不實惠，而且直噴渦輪增壓的發(fā)動機(jī)開了2，3年后問題就出來了，保養(yǎng)維修成本也很高，大眾保修3年，三菱保修5年，就沖著這個5年保修選三菱沒錯，一般車開個6-7年差不多也就換了

CVT的就是平順，我自己現(xiàn)在的是愛信老款4AT的起步換擋感覺明顯，我姐夫現(xiàn)在陸虎極光9AT的一樣低速起步換擋感（就是大家常說的頓挫）明顯，之前他開進(jìn)口的指南針，CVT的，一點(diǎn)換擋感都沒有，就是起步有點(diǎn)慢，但是感覺很平順。

那是這個價位底盤發(fā)動機(jī)最好應(yīng)該的ASX外觀見仁見智配置最高應(yīng)該是鈴木鋒馭豪華感最強(qiáng)應(yīng)該是別克昂科拉綜合最好應(yīng)該是本田XRV逍客之類的都沒YETI啥事

有個朋友開Q5,幾十萬的車，那個雙離合還是不怎么行，起步振動，慢行時有點(diǎn)不順，我覺得一般了，只代表個人意見，可能現(xiàn)在的雙離合有改進(jìn)吧，新雙離合或濕式的我沒有開過，不發(fā)表意見?。?！但購雙離合的還是要有心理準(zhǔn)備，要試架，由期是慢行及堵車時的狀，如接受不了的還是算了吧，購臺車十幾二十萬元，不稱心的就慘了，純個見，只提供參考?。?/div>

建議你親自試駕，就知道選擇那款車了。論底盤，發(fā)動機(jī)，變速箱勁炫都強(qiáng)于斯柯達(dá)。斯柯達(dá)的渦輪發(fā)動機(jī)，雙離合變速箱以后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用會讓你明白，那款車以后的用車費(fèi)用更低更省心。