發(fā)動機(jī)扭力輸出，與檔位低時（一檔）輸出扭力大，高檔位（五檔）輸出扭力小。（這個即是理論知識，開車實(shí)際中也是現(xiàn)實(shí)的）那么，機(jī)腳膠就像人推車出力時的雙腳，出力大時，雙腳站不穩(wěn)就會動（滑），出力小時當(dāng)然是看不出雙腳站立的穩(wěn)固性。那么，發(fā)動機(jī)也是一個樣，輸出大扭力時，機(jī)腳不牢，就會跳，有跳就會感覺到是抖。當(dāng)然，車是要在行車時，才能去證明。可是，行車時因路面復(fù)雜性及與檔位（車速），及個人操作的區(qū)別，等等，不經(jīng)過"認(rèn)真"的實(shí)際開車體驗(yàn)，是好難有判斷的經(jīng)驗(yàn)的。

請教一下，“機(jī)腳膠有問題，可以通過各種檔位的加速來判斷，是不會相同的”，是什么意思，機(jī)腳膠有問題各檔位加速有區(qū)別嗎

全看完了，我都找不到會有抖動的理由。反過來說，得不到說出故障的原因。上面說的，1、機(jī)腳膠有問題，可以通過各種檔位的加速來判斷，是不會相同的。你也沒有說上一點(diǎn)有"價值"的參考。2、缺缸等原因，怠速時，的空加油都是能判斷的。你也是一樣，沒有去做試驗(yàn)。也是說，你沒有說出抖動時，車的運(yùn)轉(zhuǎn)是在什么情況下，或是任何的情況下？沒有說清楚的提出建議，有得你修理。